|
|
 |
hellcat43
 2004-08-18 18:07:14
|
254
|
Én szigorú de igazságtalan kritikusa vagyok és leszek a mostani Malév vezérkar áldásos tevékenységének, de szerencsére e kiváló uraknak és urináknak még nem sikerült teljesen szétverniük a szolgáltatások korábbi színvonalát. A cég gazdasági helyzete katasztrofális, de hála az “igazi” maléveseknek (szerencsére ők vannak többen), a Malév hazai és külföldi imázsa még jónak mondható.
Fordított a helyzet a Bp Airport esetében, melynek financiális helyzete ugyan jó, de elsősorban a hazai imázsa katasztrófa! (A külföldit nem ismerem, de vannak sejtéseim). 100 %-ban egyet értek azzal, hogy a repülőtér és a nemzeti légitársaság között, a Malév az összes nyűgével együtt sokkal jobban megfelel a nemzetközi elvárásoknak, míg a repülőtér erősen lemaradt, vagy nem követte. Hozzátenném, erről nem az “igazi” ferihegyiek tehetnek (pedig ők vannak többen). Az ő vezérkaruk, mely az elmúlt pár évben sűrűn változott, valamiért nem tudta vagy nem akarta észrevenni, hogy már a XXI századba léptünk, és nem teremtette meg a szervezeti és technikai feltételeket az utaskiszolgálási színvonal javításához, sőt, bizonyos esetekben (pl. taxis maffia, vendéglátás) sunyi és képmutató módon még asszisztál is a középkori állapotok konzerválásához. Pedig ez már nem is csak a repülőtér, hanem Magyarország megítélését is befolyásolja.
Rövidebben fogalmazva: Ferihegyen az utasoknak coki, míg a Malév még akkor is többet nyújt nekik, ha a stuvik nem mosolyognak (néha megértem őket is). Az egészben az a pikáns, hogy mindkét cég ugyanahhoz az ÁPV Rt.-hez tartozik. Na itt kezdődnek a gondok…
Wilard, a JetBlue terminálja valóban lepukkant egy kicsit, de nézd meg a légi szolgáltatásait: vadi új Airbus 320-asok 86 cm-es széktávolsággal, minden bőrüléshez külön televízió (ez az előző szék fejtámlájába van beépítve). Tavaly nyáron repültem velük, akkor 24 élő (!) tv csatorna közül lehetett válogatni. Na jó, ez engem különösebben nem hozott lázba, de a jenkik messzemenően értékelik, illetve meghálálják egy 80-90 %-os átlagos load factorral. Azt nem tudom, miért nem foglalkoznak többet a földi ügyekkel, gondolom nem akarnak költeni rá, azzal főznek, amit ott kapnak.
|
|
|
|
Utas2
2004-08-18 10:40:23
|
250
|
A héten rokonaink az F1-ről (no ne a Ferrarira vagy a Minardira tessék asszociálni, hanem a budapesti nemzetközi légikikötő ékességére) indulva jöttek hozzánk az egyik fapadossal. Az indulás előtt volt néhány holland, akik elég hangosan adták a többi utas tudtára, hogy mit is gondolnak a terminál - elég spártai - körülményeiről. (Ezt magyarul hőbörgésnek nevezik.)
Csodálkozunk rajta? |
|
A hozzászólás:
 |
|
pbence2345
2004-08-18 09:18:18
|
249
|
Az ellendrukkerezessel kapcsolatban kivulallokent csak annyit, hogy ha a ket ceg fejlodeset vizsgaljuk, akkor a Malev vezet (a szamos negativ dolog ellenere is!).
Utascentrikussag szempontjabol a ket ceget vizsgalva a Malev messze viszi a palmat, es itt most altalanossagba beszelek, mert a repuloteren is dolgoznak max mertekben utascentrikaus emberek, azonban ennek ellenere is, maga az egesz repuloter egy nagy nullat nyujt....es mindezert lehuzza az utasokat eleg rendesen!!!!!!
HAt ezert vagyunk lemaradva....
De egyebkent a HAinan elnoke nyilatkozta, hogy -ez kimaradt a Malev topicban levo cikkbol- hogy nagyon szivesen beszallna a repuloter privatizaciojaba is!!!
Na, abba biztos vagyok, hogy ok rendet csinalnanak ebbe a helyzetbe..... |
|
Előzmény:
|
|
bartubo
2004-08-15 19:11:29
|
236
|
| Úgy veszem észre, hasonló számú ellendrukkerei vannak cégünknek, mint szerencsétlen MALEV-nek. Mondjuk azzal a külömbséggel, hogy a MALEV ellendrukkerei nem BA Rt. dolgozók, ami fordítva nem igaz. Nagyon szánalmasok vagytok. Azt hiszitek meg tudjátok váltani a világot az okoskodásotokkal? Nézzetek szét egy kicsit mi történik ebben az országban, milyen a kormányunk, milyen a cégetek (az IGAZGATÓTOK), és legyetek büszkék rá! Remélem találkoztatok Brezsnyevvel... üdv, bartubo
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
