Keresés

Részletes keresés

pbence2345 Creative Commons License 2004-07-20 10:06:20 175

Tegnap este HArskuti Janos volt az M1-en az Esteben, es Simon ANdras csinalta vele a riportot.

 

ELkezdte O is a lejaratasrol szolo dolgokat, meg a dicshimnuszokat, hogy ilyen meg olyan kiraly fejlodest ertunk el egy ev alatt(utas+bevetel)...mondta Simon, hogy alljunk meg: Egyszeru erre a magyarazat, tobb az utas, ra vannak kenyszeritve, hogy Ferihegyet hasznaljak, es csak kattog a penztargep...:)))

Teljesen igaza van! Ez nem strategia, elkezdte mondani, hogy F 1et is elkezdik es termeszetesen az elmult egy evben oriasi fejlodest ertunk el, es terveket meg mindent kellett kesziteni.

A 17 millios szerzodessel kapcsolatban semmit nem irt ala, az O lelkiismerete teljesen tiszta. De ne is errol beszeljunk, igy hozzatette, emlitette a beszerzeseket(pl: szamitogep), persze ahhoz sem volt semmi koze - kijelentette.

 

Egyszer valamit BE LEHETNE ISMERNI!!! Mindenki hibazhat, ez emberi tulajdonsag, de be is kell ismerni! Ferihegy pedig katasztrofa....

....amig ezt irtam addig is a becsi repteret reklamoztak a radioban....

 

A hozzászólás:
METYA Creative Commons License 2004-07-20 09:49:57 174

ANita,

 

kérlek BA Rt. alkalmazott létedre ne légy ennyire Malév-ellenes.

Tudod ez nagy fájó pont sokaknak. Adott egy cég (BA Rt.) amelynek az a feladata, hogy az állam részére beszedje a nem alacsony díjakat, és ezt a díj nagyságához képest elenyésző ráfordítással. Arról most nem beszélek, hogy az egészet ráadásul ingyen kapta. Itt arról legyen inkább szó, hogy a reptéren a fejlődés szinte nulla. A bevételek 30%-os növekedése is egy megfoghatatlan kijelentés, mert ha normálisan működne a reptér, és a környékünkhöz hasonló növekedést produkálná, akkor sokkal nagyobb lehetne. Lehet példát venni Prágáról, Varsóról, Bécsről, és lassan már Pozsonyról is.

 

Itt alapvető működési gondok vannak, amelyeket képtelenek megoldani a vezetők, de baromira meg vannak elégedve önmagukkal.

A honlap tragikomikus, a parkolás egy vicc, amely aranyáron van, és nem bírom megérteni miért jó az nekem, hogy drágábban lehet kapni egy pohár sört a tranzitban műanyagpohárban önkiszolgálóban, mint modjuk a jelentősebben magasabb életszinvonalú város, Bécs repterén üvegpohárban, felszolgálva.

 

Miért hiányoznak a reptéren "szokásos" szolgáltatások?

Lehet valahol e-mailezni, tárgyalni?

 

Elgondolkodtál már kinek jó, hogy a reptérre csak a taxis hiénák tehetik be a lábukat? Ki tehet róla? A reptéri gyorsvasút lehetősége sem akkora varázslat, lévén a vasúti pálya alig 2 km-erre halad a reptértől. De kinek az érdeke hogy ne legyen?

 

Arról a hihetetlen szemétmennyiségről a reptér környékén nem is beszélek...

 

Sajnos a reptér olyan alapszolgáltatásokat lát csak el, amelyre már nem is merem azt mondani hogy balkáni, mert ezzel megsérteném a balkáni reptereket.

 

 

A Malév veszteségéről csak annyit, hogy ott ugyanúgy politikai alapon történnek a kinevezések, és a szakmai hozzáértés nem feltétel. Csak ott nem a pénztárgép mellett ülnek, mint a BA Rt-nél.

Előzmény:
ANitA Creative Commons License 2004-07-19 21:10:35 167
Bocsi, nem (csak) neked ment, amit az alább írtam. Főleg azoknak, akik azt várják el a BA Rt.-től, hogy igenis kutya kötelessége megépíteni a gyorsvasútat a Nyugati-ba. Miért nem a BKV, MÁV vagy a Demján topikon teszitek fel követeléseiteket? :-) A Malev-val szemben is lennének kéréseink, pl. te termenljenek évi 10-15 milliárd veszteséget! (vagy idén még ennél is több lesz?)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!