|
|
 |
Utas2
 2004-07-19 08:51:44
|
158
|
Azért kösz.
Köszi, 3color. Így már mindjárt világos...
:)
Most kedvet kaptam, hogy belülről is körülnézzek egy kicsit.... |
|
A hozzászólás:
 |
|
viricsi
2004-07-19 01:17:09
|
156
|
Kedves kerusz !
Megszólitásommal ismét írásra késztetsz.
Szivesen olvasnám,mely érveim nem voltak helytállóak.
Egyetértünk,a reptéren valóban nem a legjobban mennek a dolgok.A 99-es hozzászólásomban ezt írtam:
"Szerintem hatalmas hiba,hogy a vezetés nem azt az információt kapja,amit kellene,hanem azt amit hallani szeretne.Mi itt alul,szinte semmit nem látunk a perspektivákból,ha egyáltalán van valami tartós perspektiva.Mi azt látjuk(legalábbis én)hogy egyre nagyobb adminisztrativ,szervezői réteg épül tényleges mukát végzőkre.
A kommunikáció szerintem siralmas,jó példa erre pont ez a topic,aminek alapesetben a BA Rt. honlapján kellene futnia és elemezni,hasznosítani kellene az ott megjelenő témákat.Kiváncsi vagyok,vajon a cég kommunikációs menedzsmentje tud e erről a lapról,illetve ha tud,mikor,hogyan próbál reagálni az ott leírtakra.Jó lenne,ha reptér menedzsmenje és végrehajtó állománya szimbiózisban tudna egymással együttműködni."
Olyan dolgokról,amit a szolgáltatásokkal kapcsolatban írsz,nem tudok és nem is akarok okos lenni.A taxi,a közlekedés,a gyorsvasút azt hiszem nem a reptér üzemeltetőinek feladata,hiába érinti súlyosan a reptér működését.Szerintem egyáltalán nem kritikán aluli a reptéri szolgáltatások minősége.Az,hogy te mit vársz el ettől a reptértől az egy más kérdés.
Az egyes terminálról.Nézd vissza a kronológiát.A terminál le volt állítva,egyes részei más funkciókat kaptak.A fapadosok megjelenésével a terminál egy kisebb részét alkalmassá tették néhány gép fogadására.Idén viszont mint látható gombamódra elszaporodtak a olcsó légitársaságok,ez már meghaladhatja a terminál mostani kapacitását.
A jobb lett volna hallgatnom című mondatról csak annyit,Ha nem szólalok meg akkor valószínűleg tovább torzul az a kép,amit a reptér működéséről,üzemeltetéséről összeraktok.Bár nem az én dolgom lenne,de visszakérdezek,ha engem,egyszerű melóst,nem érdekelne a reptér,ill.az arról kialakított vélemények,akkor szerinted én itt leveleznék veled?Meg sem találtam volna a topicot.
A meggyőződés és az eltérő vélemény illusztrálására egy azt hiszem mindenki számára érthető közlekedési példa:Meggyőződésem az,hogy a KRESZ szabályait be kell tartani,de az a véleményem hogy ha betartod,a világ mazsolájának fognak tartani és jelentős fennakadást fogsz okozni a város közlekedésében.
Valószínüleg nem én fogom előtted megvilágitani a cégvezetés múlhatatlan érdemeit sem.Amit írtam,nem lojális alkalmazottként,hanem magánemberként(aki persze a reptéren dolgozik)írtam.Igaz viszont hogy szem előtt tartottam a régi mondást,miszerint:Ahol eszünk,oda nem sz.runk.
Üdvözlettel: viricsi
Ui:Nem tudom hogy lehet e a teraszról fényképezni. |
|
Előzmény:
|
|
kerusz
2004-07-18 21:54:45
|
151
|
Kedves viricsi topictárs!
Azt gondolom, néhány kérdésben igen sommásan próbáltad meg védeni a BA Rt-t. Mi több, az érveid nem voltak helytállóak. Ez váltotta ki belőlem is a sommás véleményt.
Nagyon sokan gondolják úgy, hogy Ferihegyen régóta nem mennek rendben a dolgok. Miért is? A teljesség igénye nélkül néhány pont (gondolom a topictársak ki tudnák még egészíteni sokmindennel):
1. Távlati fejlesztési elképzelések szinte teljes hiánya. Tudom, az lesz a válasz erre, hogy van ilyen. Én viszont azt látom - hangsúlyozottan kívülállóként - hogy ha adott egy koncepció, akkor hamarost lesz egy vezetőségváltás is, ami a koncepció elvetésével jár. Ezenkívül rendszeresen elvetik a fejlesztési programokat, alig történik valami. Nem lehet tudni, hogy mondjuk az elkövetkező tíz évben milyen ütemezéssel mit szeretnének megvalósítani, mire alapozzák ezeket a terveket, és hogy most éppen hol tartanak a tíz éves program megvalósításában.
2. A repülőtéren az utast és a várakozókat kritikán aluli szolgáltatások fogadják mind a tranzitban, mind a mindenki számára nyilvános területeken. Néhány ezek közül:
- taxi
- éttermek
- üzletek
- eljutási lehetőségek a városba
- parkolás
- szállás
- üzleti találkozók lehetősége
3. Hivatalok elhelyezése, ügyintézés lehetősége (pl. vámolás, vámilleték-fizetés, stb.)
4. És hát ezek szerint a nyelvtudás is... Nálam az ezzel kapcsolatos megjegyzésed tette fel a pontot az i-re, ugyanis megdöbbentő igaz történeteim vannak. Három napomat töltöttem két éve a repülőtéren azzal, hogy új-zélandi barátomnak tolmácsoljak, miközben csak annyit szeretett (szerettünk) volna elérni, hogy a Helsinkiből légiáruként feladott, egész évre szóló motyójával elköltözzön Temesvárra - pechjére Budapesten keresztül.
Még ha a gondok közül nem is minden tartozik a BA Rt.-re, de hát könyörgöm, az utasok mindent, de mindent a reptérrel fognak azonosítani, és nem érdekli őket, hogy ez alkalmasint az IBUSZ vagy a VPOP sara. Engem meg utasként az érdekel, hogy évek óta semmi nem történik, tehát a reptér vezetésének megfelel a jelenlegi állapot, meg sem próbál tenni semmit sem azért, hogy a dolgok másképp menjenek.
Én azt hiszem, nagyon örülnék, ha megpróbálnád megvilágítani nekünk azt, hogy a BA Rt. vezetése milyen sokat tett a javulás érdekében, de ennek csak akkor van értelme, ha mindaz, amit olvashatnánk itt, legalább hihetőnek tűnne. Egy alkalmazottnak lehet és kell is védenie a mundér becsületét, ha lehet. Szerintem a HIT-csarnokban tartott buli esetében elég nehéz ezt tenni, és elég nehéz ezt tenni faragatlan vagy egyszerűen csak kommunikációképtelen alkalmazottak esetében is. Ilyenkor egy lojális alkalmazott inkább ne szóljon semmit, hiszen itt nincs arra kényszerítve, hogy megszólaljon. Te sajnos rosszkor szólaltál meg...
Nekem tényleg nagyon rossz véleményem van a BA Rt. vezetéséről, sőt, az egész cégről. Én örülnék a legjobban, ha valaki jönne, és bebizonyítaná, hogy bennem él hamis kép a cégről.
Üdv.: KP. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
