|
|
|
|
 |
nagypapi
 2004-07-15 11:19:28
|
197
|
A Katowice nemcsak önmaga, hanem az agglomerációja miatt is fontos desztináció lehetne. (Több millió ember él Czestohowatól Krakkóig), amellett ugyebár a Wizzairnek fontos lengyel érdekeltsége is van. (Mondjuk én szívesen utaznék Gdanskba is, az már ráadásul tengerpart is.)
Pristina politikailag volt fontos, anno mikor megnyitották az egyik legelső "nyugati" légitársaság volt a MALÉV, aki repült oda. Tömve is voltak a gépek állandóan, mert Bp-en át lehetett legjobban elérni Nyugat-Európából is. Ma nem tudom mi a helyzet.
Megjegyzem, van még néhány desztinációja a MALÉVnak, aminek el nem tudom képzelni a gazdaságosságát. Másfelöl pedig a gazdaságtalanságra hivatkozva megszüntették az állandóan telített Bp-Bangkok közvetlen járatot. |
|
|
|
ivk
2004-07-15 09:12:08
|
194
|
| Én pl. el akartam menni. :( |
|
A hozzászólás:
 |
|
szalapala
2004-07-15 08:46:54
|
193
|
Ezt a katowicze járatot már a kezdetben se értettem. Ki látott ebben akkora fantáziát ?
(Mint ahogy nem értem a MALÉV pristinai járatának ötletét se.) |
|
Előzmény:
|
|
marcipannyuszi
2004-07-14 17:02:03
|
190
|
A konkurencia kampánya lenne?
A katowicei járattal mi van?
Mert a weben az is reklám tárgya. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
