|
|
|
|
 |
motorkami
2004-07-14 20:07:05
|
124
|
És én azt sem tartom kizártnak, hogy ezek az általam nagyra becsült mérnök urak ugyanott szerezték a diplomájukat, ahol a Puch tervezői! De hogy a Puchot koppintották volna azt kikérik maguknak.
Még az ikerdugattyús is, bár formájában és az ikerdugattyúban hasonlít a Puchra, de saját konstrukció.
A Csepel teherautó az igen, az Steyr licence, az oroszoktól vettük.
Kálmán |
|
A hozzászólás:
 |
bervas
2004-07-14 16:21:30
|
120
|
Egy eredeti Puch 125 T Modellert is kifizetsz 1000-2000.- €-t (ami Licenset a Magyar Csepel gyar megvett, es amiböl a Csepelek születtek)
Khm. Arak ugyeben Taunus kollega mar megmondta a frankot. A licensz historia pedig nem igaz. A Csepeleket Jurek Jeno egy. tan, Pentelenyi Janos WM fokonstruktor, illetve a BME es a WM szamos szakembere egyutt tervezte, tudasuk legjavat beleadva. Azert hasonlit a Puch 125-re, ill a DKW RT125-re, mert akkoriban ez volt ebben a kategoriaban az elfogadott muszaki szinvonal.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|