Heló!
Abroncsfestés ügyben még lehet, hogy szavadon foglak!:)
Azért érdekelne a "kűfődi" lámpa ára! NAGYON!
A karbim sem eredeti (ebay-en 20 euró), bár TLT-s aszonta, hogy szerinte ezzel használjam, mert az eredeti nagyon megbízhatatlan.
Ha a barétod ilyen 250-es mágus, meg tudnád tudakolni Tőle, hogy volt-e '53-ban forgalomban olyan 250-es, amelyen koppfekete volt az abroncs? Semmi csík, ezüstbetét. Küllőkkel sem tom, hogy mi a helyzet, gondolom azok nem voltak festve, se krómozva a nem exporton.
Érdekel (és vágyom) a Hell-ára:)
A felújítás - homokfúvás, festés, szerelés - augusztusra csúszik:(
Nyakig vagyok munkával + a kifestős buli + szabaccság a Dunántúlra.
Lenne 1 amateur kérdésem:
Bár van "szerelési útmutató"-m a 250-esre, valymi kevés esélyt látok arra, hogy abból a minurka ábrákból én látni fogom azokat az esetlegesen hiányzúó alkatrészeket, melyeknek a nevét sem tudom.
Hogyan induljak el?
Nem akarok olyan pöchörő lenni, hogy mindent más csináljon rajta, s a FELÉPÜLÉSÉHEZ az egyedüli hozzájárulásom a pénztárcám legyen!
A 7végén Dunaújban kezdem a szabaccságomat a barátnéméknél, a szomszédban van vmi 40 éves Jawa, azt fogom meglesni:)
Doni
|