|
|
|
|
A hozzászólás:
 |
Tóth Edömér bácsi
 2004-07-05 13:42:15
|
39
|
| Egyetértek veled. Mindig van egy szűk keresztmetszet. Ez csökkenthető jó minőségű alkatrészekkel, de akkor itt jön be a dilemma, hogy ladát, vagy mercedest vegyek. Vagy esetleg keveset használt, megkímélt mercedest jó áron. :) |
|
Előzmény:
 |
|
papugaja
2004-07-01 16:48:14
|
36
|
Illik, nem illik, azért én ezen a következőképp törtem a bukismat:
A rendszer egyes elemeinek a minősége nem összeadódik, hanem szvsz szorzódik.
Legyen a "TOP"=1
Ami vacakabb, az <1.
Ha nagyon kukacosak akarnánk lenni, akkor a "TOP" is 1-nél kisebb érték lenne, mert (állítólag) nincs olyan optikai eszköz, ami 100%-os.
Tehát ha egy L-es obira teszek egy Soligor szűrőt, akkor a szűrő a szűk keresztmetszet, ha egy Soligor obira egy supermulticoatingolt plánparalellre csiszolt márkás cuccot, akkor az obi, de ha Soligorra Soligort, akkor mindkettő. és a minőség tovább romlik.
Nézzünk egy gondolatkísérletet a multicoating meglétének, vagy hiányának hatására:
- MC obin MC szűrő: ideális, minimális fényerővesztéssel és kontrasztcsökeknéssel járó megoldás (az élességet most ne firtassuk)
- MC obin nem MC szűrő: némi fényveszteség, talán egy kis kontrasztvesztés
- nem MC obin nem MC szűrő: a frontlencséről visszaverődő fény a szűrő belső felületéről megint visszatükröződik, eredménye kósza fények okozta kontrasztcsökkenés, és (gyanúm szerint) drasztikusan csökkenő ellenfény-tűrés.
Szvsz a multicoating jelentősége a napellezőéhez hasonlítható, ezért én legalább a HAMA HTMC-re bíztatnék mindenkit. (meg a napellenző használatára) |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
