|
|
|
|
 |
MAH224
 2004-06-21 23:50:42
|
88
|
"mert akkor az eléggé lestrapált lesz"
Nem igazán lehet az átlagnál jobban lestrapálni ezeket a gépeket. A legtöbb hasonló társaság azon dolgozik, hogy a gépei a lehető legkevesebbet álljanak a földön, így szerencsés esetben napi 18 óránál is többet töltenek a levegőben... Persze vannak napok amik kiesnek az időszakos ellenőrzések, javítások miatt, de az átlagos napokon azért tartják ezt a kihasználtságot...
Pontos információkat nem tudok a gépek számáról, de már több helyről is hallotam a tervezett 20 gépet, ami azért pl. a Malév gépparkját figyelembevéve azért elég szép flotta lenne. |
|
|
|
dispaw
2004-06-21 13:40:08
|
84
|
Kb a pilóták fele magyar.
Most egy géppel indulunk Bp-ről, de rövid időn belül 3 lesz itt.
Nem tudom hogy busszal mentek-e a géphez, ez attól függ hogy csőre álltok-e vagy sem.
Az útvonal Párizsba:
Bp-Bécs-Linz-Würzburg-Frankfurt-Nattenheim-Luxemburg-Reims-Párizs.
|
|
A hozzászólás:
 |
|
dzsoszer3
2004-06-21 12:07:58
|
82
|
Ez igaz..:) Azt tudod hogy azért magyar pilóta van-é???
Meg még az érdekelne hogy jelenleg (vagy ha még nincs akkor amikor már üzemel)hány gép lesz ferihegyen, illetve hány gépet szánnak ferihegyről egy egy városba??Úgy lesz hogy pl:Párizsba 1 gép fog állandóan menni, míg nem lesz több gép?? mert akkor az eléggé lestrapált lesz!!!:)))
És még egy utolsó!!!:)) Ferigyről, a váróból busszal fognak minket eljutattni a gép fedélzetére??
Na jó!!MOst már el tudom képzelni, hogy mennyire unhatod az ilyen színvonalas(és felettéb érdekes/értelmes kérdéseimet!:( :))))))
Most egy időre le fogok úgy is állni, (júl 15 ig)mert nem leszek itt!:)) megyek vidékre..:)) |
|
Előzmény:
|
|
dispaw
2004-06-21 07:53:59
|
81
|
Dzsoszer:
A pilótalistával kapcsolatban azért azt ne felejtsd el hogy a Wizz nem egy virtuális légitársaság... :)
A pilóták képzettségével kapcsolatban mire vagy kíváncsi? Természetesen mindnek van szakszója és A320 képesítése... :)
A fegyelemről és a fejlődésről pedig a német főpilóta gondoskodik, aki elég szigorú a repüléssel kapcsolatos dolgokban.
BJ:
Nem tudom pontosan, de a rendelkezésemre álló infók alapján elég valószínűtlen hogy sűrítjük a prágai járatainkat.
A jegyárakkal kapcsolatosan ugyanez a helyzet. Nehezen tudom elképzelni hogy bevezetnénk olyasmit hogy indulás előtt elkezdenének esni a jegyárak. Ez egy hagyományos légitársaságnál járható út, de egy diszkont cégnél sajnos nem.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|
