Keresés

Részletes keresés

ZDoman Creative Commons License 2003-12-29 00:58:47 207
A DT-nek gyárilag 18"as hátsókereke van, a felni szélességét pontosan nem tudom, de szerintem kb. 2" lehet.
Nem is igazán a küllők számával lenne a gond, hanem azzal, hogy van olyan motor amelyiken a "keresztküllőzés" kettő, van amelyiken több küllő távolságnyira esik.. Vagy nemtommi, de ezt magyarázta egyik "igazi verseny-supermoto átalakító" ismerősöm, amikor másik motor felnijéről kérdeztem...
Igen, azt is javasolták már, hogy hézagoljak bele egy másik motor felnijét, ez volt az előző DT-mmel, TDR első kerekével, de zavar a mérete (18"), mert olyan gumit szeretnék amivel idén mentünk a Juniorok között és az csak 17"esben van... Igazságszerint valami olyasmi gépet szerenék csinálni a DT-ből, mint amilyenek a Junior KTM gépek és azokon volt 2,5" / 3,5" széles felni elöl 110-es, hátul 130as gumival. És szerintem ezt még a DT is elbírná.
Amikor beszéltem egy bontóssal és mondtam neki, hogy 3,5"os felni kellene hátra 125ös motorba majdnem elküldött távolkeletre, hogy hülye vagyok, meg, hogy a 600as KLR Kawába is csak 2,5"os van. Szoval lehet, hogy az XL 600 Hondáé is kicsi lenne. És megnéztem, a 125ös gyorsaságik is ilyen felnimérettel futnak, sőt a KTM EXE 125 SM, ami gyárilag SM, az is ilyen méreten megy, szoval nekem van igazam, nem a bontósnak. Igaz, hogy ő nem bont gyorsaságit és nem kell neki tudnia ezt.
De mondjuk onnan már messze jutottunk, ahonnan a téma kiindult, szoval aza lényeg, hogy olyan SM kerék ami nekem jó lenne, nem jönne ki motorral együtt 250ből. :) Ahogy Te gondolod az SM átépítést, úgy lehet, hogy kijön.

Láttam DT-t öntött TZR felnivel, de nem volt vmi szép, és nekem nem lenne célszerű az öntött felni, mert járok terepen is (60%/40% - aszfalt/terep).

(Elnézést kérek, ha valakit zavarnak a hosszú hozzászólásaim, de végülis legalább ON a téma és a topic is újra él.)

Ja és -Henger- zsír lesz a Simód nagyon! Én is akartam valami hasonlót építeni annak idején, csak egy Simsonom se volt meg addig, hogy ennyire "belemélyedjek".
És kösz azt is, hogy van kivel megtárgyalni a témát!
hali

A hozzászólás:
-Henger- Creative Commons License 2003-12-28 23:29:26 206
Szép a moci!

Mekkora a hátsó kereke?

Úgy tudom, hogy az összes motornak 36 küllős a kereke (ami számításba jöhet.)
Ha nem sikerül, akkor egy másik típus elsőkereke tárcsával, azt kihézagolni, felnit meg át lehet fűzni másikra.
A Honda XL600-as hátsó kereke viszont biztosan 17-es, és a szélessége is jó.
Miért kell olyan széles felni? A 150-es guminak? Egy 125-ösre?

Feleslegesen ne költsd a pénztet.

Kedvcsináló
Itt is a pirosat kell nézni. :)) Meggondolnám a helyedben a botküllős kereket is. Hátha.

Előzmény:
ZDoman Creative Commons License 2003-12-28 22:12:18 205
:)
Gyári sm-szettet nem láttam még 200 alatt nagyon.
Lehet hogy a segítségedet fogom kérni bontó ügyben, de eddig, ahol én láttam bontóban nem nagyon volt 17-es fűzött felni 2,5" colnál szélesebb... Az meg mondjuk előre elmegy, de hátra illene egy 3,5"os a 125-ösbe (a "nagyokba" elöl van 3,5"os felni, hátul meg 4,25"-5"...)
Szoval ha tudsz bontót, ahol kapok 3,5"os 17es kereket (felnit) mondjuk 15000ig az jó lenne. És még akkor se biztos, hogy ugyanaz a küllökiosztása (darabszám/elrendezés) mint a DT-nek és még akkor is kell hozzá venni küllőt 8ezerért előre és hátra is (=16eFt), plusz a fékről nem is beszéltem. Ne érts félre, nem veled akarok vitatkozni, de utánajártam már, az is lehet, hogy nem elég alaposan, de nem jön ki normálisan 80e alatt... És ez még messze nem versenycucc, csak igényesen átalakított 125ös.
Más.
Az "uj" motorom képei itt megtekinthetőek:
http://www.bikepics.com/members/domanka/96dt125r

A piros gépet kell nézni. :)
helo!!!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!