|
|
|
|
 |
brothaD
2003-10-17 10:40:49
|
34
|
Elnézést a supermotosoktól az offért!!!! Az endurot, supermotot is imádom úgyhogy legyen ON a topik!
Henger! nagyon meleg ez a yamaha!!! egyébként 1.ker BP. Te merre vagy? Összeüthetünk majd egy talit. Ja és ezt a cikket átküldhetnéd vhogy!!!meg képek is érdekelnek!!!
még 1 pici Off: A GB-ből volt 250,400,500. motorkám most éppen teljes felújításon megy keresztül úgyhogy lehet hogy 600as is lesz belőle...
|
|
 |
kugel fisher
2003-10-17 09:07:50
|
33
|
Nyugodtan átkeresztelhetnénk 2T vs 4T-re.Elég jók a képek el is mentettem őket.
A KTM LC4 tapasztalatok topicban a 3279-es hozzászólást nézd meg,szerintem király. |
|
A hozzászólás:
 |
-Henger-
2003-10-16 21:07:11
|
32
|
Még annyit, hogyí az enyém ahhoz képest high tech sportgépnek t?nik. F?leg az Ön-indító :)
Merre laksz?
ui.: Milyen jó, hogy ez egy Supermoto fórum! :)
Azért ajánlok egy kicsit, fisher kedvéért! :)
Nyálcsorgatás Nr. 1, 2, 3.
Jó szórakozást hozzá! Összesen <500kB.
De van más képem is, csak szólj! |
|
Előzmény:
 |
brothaD
2003-10-16 17:42:32
|
28
|
Henger!
Szinte tökéletesen fedi a valóságot amit leírtál. Nekem egy 87es GB 500TT-m (café racer rulez!!!)van aminek a motorja tökéletesen megegyezik az xbr-rel. Azért azt érdemes megjegyezni hogy japánban,angliában a GB megjelenésekor elsőprő sikert aratott, sőt ezeke a sikereken felbuzdulva Németo.ban is megkezdék 89ben a forgalmazást.Persze nem tömeg motor lett - de a készletek mind elfogytak. A norton-bsa kinézet ismét tarolt!!! Szóval azért az SRX-en kívül volt másik café racer sikermodellje a japcsiknak!!!!
üdv:
D
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|