Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
AstraF16v Creative Commons License 2002-11-11 12:32:52 225
Szvsz. ideális okosság a hengerenként 3 szelep + változóvezérlés + duplagyújtás + V8 + mercicsillag. :)) Súlyos függőséget okoz az E500...
Előzmény:
Szkátó Creative Commons License 2002-11-11 10:46:49 223
Ez 16V-s moci. M3-as rövidített löketű változata (olasz piacra, adók miatt).
A 16V-s motorból a már említett okok miatt több lovat lehet kihozni. Ha sok lóerőt akarsz kihozni, akkor az alul nyomatékszegény lesz. Ha alul is akarsz nyomatékot, akkor a max. teljesítmény nem lesz kiugróan magas.
Megoldás: Változó szelepvezérlés.

Változó szelepvezérlésű hengerenként 4 szelepes motort kell venni...:)
(Az se árt, ha sok ccm is van.)

(Hengerenként 5 szelep az túl sok. Több a hátránya, mint az előnye. Marketing szaga van.)
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!