Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

TechRun Creative Commons License 2002-11-05 22:34:55 187
"nincs nagyfesz kábel, hanem hengerenkénti trafó van (igényes)"

Ez már elég sok európai motorban megtalálható. ;-))

A hozzászólás:
Lymphater Creative Commons License 2002-11-05 17:01:57 181
El kell, hogy oszlassak egy tévhitet azzl kapcsolatban, hogy a Yaris vetitős műszere, csak vetítés. Annak aki szemüveget visel a távollátó szemüvegével is gyorsan, és könnyen olvasható a Yaris műszere. ENNYI. Az, hogy a messzi térérzet miatt a nem szemüvegesek eszeme is gyorsabban ujrafokuszál az út-műszer-út pillantásba csak hab a tortán.

Az általam próbált összes (5db) Yaris váltója precízen csuklóból határozottan gyorsan kis erővel volt mükködtethető. Ez még a másik kocsimat (mr2) figyelembevéve is jó.

Ami valóban rossz az autóba: az ülés, a hátsó ablak, a hátsó ablaktörlő, -10C körüli gyors autózásnál a szigetelés a váltókulissza mellett, gyenge felszereltség.
Pozitívomk: Precíz, jó technikájú, nincs nemvárt hiba, jó morot váltó futómű, és még egyszer precíz. Pl:motor:VVTI+Láncvezérlés+nincs nagyfesz kábel, hanem hengerenkénti trafó van (igényes).

AZT AZ AUTÓT VEDD AMELYIK TETSZIK.
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!