Keresés

Maximálisan 1-et értek amúgy a hozzászólásoddal!
A Yaris motorok a megegyező hengerűrtartalmú társak közül talán a legjobbak, az 1,3-as szerintem is simán veri az 1,4-es GolfFocusXsara307 stb kategóriát. A többiek közül pl. klassz, erős 1,4-est a Honda, Toyota európából a Renault csinál. Bár a VW is gyártotta a 100 lovas 1,4-est, de az talán a Polo-ban, Fabia-ban és valamelyik törpében van már csak, ott is aranyárban. Az Astra 1,4-es ugyan 90 lovas, de így is azt hiszem 13 fölött gyorsul...
A fentieknek azt hiszem egyébként mindenféle helyi adózási szabályok az okozói...

Gábor

Off:

Gratulálok a nyelvvizsgádhoz! Milyen és mekkora? ( szóval mely nyelvből és milyen fokozat? )
Nekem meg tegnap volt a szülinapom!:-)

On:

Csak egy kérdésem lenne. Nem néznél-e meg egy 1,4 16V 98LE!!! Clio-t? Ezzel a motorral, jó felszereltséggel (ABS, 4légzsák, klima, motoros kütyük, akár 15colos felni stb) szerintem megszerezhető 3 millió alatt. Ez ugye azt jelenti, hogy kb. egy árban van egy 1,4-es 8v-s C3-al. Persze a dolog csak akkor érdekes ha tetszik (pl. egy fekete:-). Kivülről szerintem benne van a francia könnyedség, belül inkább németes stilust öltött. Szerintem egy nagyon vagány, sportos kis autó és az 1,4-es alacsony fogyasztással, olcsó biztivel is, szinte egy sportautó. Létezik a Clióban 1,5 dci (diesel motor is akár 80 pacival is, de árban az is 3 millió fölé kúszik).
Nekem vagányabbnak 6na egy csinos lány, egy fekete Clióban, mint egy C3-ban:-)))

Én ha kapnám az autót talán még jobban nézném az ár-érték arányt, minthogy saját pénzből veszem. Más pénzéből szerintem illik racionálisan dönteni. Ezzel együtt persze a szüleid is azért áldoznak rá, mert szeretnék, hogy egy biztonságos, szép és jó autóban furikázz:-)