Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

inglisvumenke Creative Commons License 2002-11-05 10:23:21 159
Az biztos, hogy ekkora méretű és súlyú autóhoz inkább illene egy 1.6-os motor, meg igazából én egy kisautót szerettem volna, amivel normálisan lehet bárhova beparkolni. És egy kisebb méretű autóhoz már jó a 70-80 LE is. A Focust abszolút nem ismerem, nem ültem benne, nem vezettem. Régebben Sierránk volt, utáltuk: 1.6-os volt, hát én olyan lomha kocsit még életemben nem vezettem! Dehát ez már a múlt erősen.
LUKI Creative Commons License 2002-11-05 09:54:24 156
Hú akkor tényleg nagyon gyenge lehet a Xsara, ha az 1,4-es Focus gyors utánna. Ehhez annyit, hogy én az exWagon R-em után vezettem haza Egerből egy 1,4-es Focust, hát döbbenet volt, hogy milyen gyenge. Ahol a Wagonnal, 5.-ben is simán előztem fölfelé, ott ugyanolyan sebességnél a Focus még 4.-ben is csak szépen lehalkult, s vissza 3. Jó, hogy hosszabb a váltóáttétele, emiatt autópályán simábban fut 160-nal, de előzni, sőt még egy meredek utcára befordulni kettesben is borzasztó vele. Nem vagyok Ford ellenes nagyon tetszik a Focus, de ha az 1,4-es gyors a Xsara után, akkor a Xsara nagyon meredek lehet.
A hozzászólás:
palya Creative Commons License 2002-11-05 08:41:41 154
Szerintem az 1.4 remenytelen a Xsaraban. Ahhoz kepest, hogy 8 szelepes, alul eleg keves a nyomateka, nekem sikerult sokszor lefulladnom indulaskor - elotte min. 1.6-osokat vezettem. Egyszer probaltam egy jot elozni, de majdnem baj lett belole. Csak porog, es nem jon meg az ereje. Ebbol rogton atultem egy szinten 1.4-es Focusba. Hat mit mondjak eg es fold... Eloszor azt hittem 1.6-os. 3000-tol szepen elkezdett huzni, a fekje, a valtoja, a futomuve felulmulja a Xsarat. Szerintem a Xsara majdnem ua. mint a 306, ami lassan nagykoru konstrukcio.
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!