|
|
|
|
 |
zetecR
2002-11-04 15:32:44
|
141
|
"Az 1.25 az egyetlen értelmes Ford motor abból a korból"
Pedig volt a Scorpioban egy 2.3 DOHC, a Pumában egy 1.7 VTC, aztán a Pumában/Fiestában egy 1.6 ZetecSE, stb.
Jó motorok azok is.
A mostani Duratec-ek és Duratorq-ok meg mégjobbak. |
|
 |
zetecR
2002-11-04 15:26:29
|
140
|
"Ugye ezt a harapós féket gyorsan kivonod?
Mert az MK3-hoz képest lehet hogy az, de amúgy igen gyengusz egy fék az is."
Akkor lehet, hogy más a viszonyítási bázisunk, de nem vonom vissza. Akkorse. :-)
"1,4 ZetecSE már minden szempontból maximum átlagos"
Szerintem sokan szeretnének (tek volna) ilyen átlagos motort csinálni 96-ban. Még most sem rossz, viszont kár, hogy a Focusban csak 75 paripa tartozik a ménesbe.
|
|
A hozzászólás:
 |
tcaoe
2002-11-04 15:12:36
|
139
|
Ugye ezt a harapós féket gyorsan kivonod?
Mert az MK3-hoz képest lehet hogy az, de amúgy igen gyengusz egy fék az is.
Az 1.25 az egyetlen értelmes Ford motor abból a korból, az 1,4 ZetecSE már minden szempontból maximum átlagos. |
|
Előzmény:
 |
zetecR
2002-11-03 12:01:16
|
121
|
Ismered a régi tádékat, az 1.3-ast meg (a szintén régi) 1.6 90Ps-t?
És ezért szarok a Ford motorok?!?!?!?
Olyanról hallottál, hogy ZetecSE?
Mert azt mondjuk tanítani lehetne. Kisautóban frankó motor. Ez volt pl. a Fiesta MK4 az 1.25 és 1.4-es ZetecSE motorokkal. Állat futóművel, szikepontos kormányzással, harapós fékekkel, atompontos váltóval. Nameg szűk belsővel, ami miatt nem nagyon vették a hűvösen racionálisan gondolkozók. Sebaj. Ők vettek olyan autót - mint mondjuk a Nővérem - ami: de ari, szív alakú a levegőszűrőháza... Az ilyeneknek nem is való egy MK4...
Egyébként az 1.3 OHV motor 68 Le és Duratec nevet visel, ami már valami.
"Az 1,6-os sima 6ezerig pörgő motor2
És mit bír tartósan? 4000-et, mit a kisöccse? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|