Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Bihus Creative Commons License 2002-11-01 23:49:37 99
Dízel tesztautót nem szabad venni! Az a lényege, hogy nem lehetsz biztos benne, hogy ügyeltek-e arra, hogy hidegen alacsonyan tartsák a fordulatszámot a kedves tesztelők.

Ha pedig nem, hanem a garázsból kiállva hadd szóljon leszabályzásig, akkor sajnos nagyon rövid életű is lehet majd az a motor/turbó :(
C16SE Creative Commons License 2002-11-01 23:46:03 97
A vezetési stilusod milyen? Csak mert az sem mindegy, hogy örömmel fogsz-e autózni, vagy csak mindig mondod magadnak milyen jó is a 25. pohártartó?
LUKI Creative Commons License 2002-11-01 23:39:19 95
Értjük:-))))!!!!
A hozzászólás:
inglisvumenke Creative Commons License 2002-11-01 23:37:30 94
Az a helyzet, hogy az autót kapom, de a fenntartása az én dolgom. Ezért nem mindegy, hogy mennyi a biztosítása, mennyit fogyaszt, stb. Ezért merült fel a dízel. Csak az a baj, hogy a dízel + 300 ezer Ft, amennyit talán nem ér meg, mert én kb. 3-4 évig akarom ezt a kocsit megtartani előreláthatóan. Évente olyan 20 ezer km-rel számolok, így nem igazán jönne be az ára az üzemanyagon, értitek? Meg hát a szülőket sem akarom nagyon lehúzni... 3,5 milla egy ilyen kisautóért...

Már azon is agyaltam, hogy veszek egy dízel tesztautót (C3), mert abból olyan 200 ezret elengednek, tehát nagyjából benzines árban megkapnám, és mégse lenne nekem annyi +kiadás havonta.

Muszáj számba venni az összes lehetőséget :-))

Én is láttam a Xsara reklámot! :-)))))

Előzmény:
Bihus Creative Commons License 2002-11-01 23:18:20 92
Igen, ő indította. A kiemelt rész pedig mindenkinek szólt, azért írtam személytelenre. Sokan szokták felhozni a biztit érvnek, amit őszintén szólva sosem értettem...

Szerintem azért egy autós-fórumos csak megyeget legalább 15k-t évente, nem? Itt pedig, ha utánaszámolsz, a tankolás eggyel nagyobb nagyságrendű költség, mint a bizti. Ez a lényeg.
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!