Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Aszpirin Creative Commons License 2002-08-07 11:01:33 135
Egy 6 éves autó már lényegesen nehezebben értékesíthető mint egy 3 éves.

Hát, nekem lehet hofgy szerencsém van. Én ugye most adtam el 5 és fél éves Toledómat. 88ezer km volt benne, és habár nem volt benne klíma, meg sem kellett hirdetnem, az ismeretségi körön belül elkelt, aszinte azonnal...
És nem kellett nagy kompromisszumot kötnöm az ár tekintetében sem... Persze nem is volt irreális elvárásom, 1.55 milliót kértem érte. És meg is kaptam a másfelet.
Az új tulajnak elmondtam, hogy hamarosan szóbajön a kilencvenezres nagyszerviz, ami kicsit 100ezer forint fölött lesz a tapasztalatok alapján. Persze az autó szervizkönyves volt (VALÓDI szervizkönyves), és az eddigi számlákat is mellékeltem.
Így a vevő józanul belegondolhatott, hogy mibe kerül neki az autó. És jól döntött, hogy megvette. Annyi pénzért mindenképpen megérte.

Én most egy 6éves nagykategóriás járgányt veszek, 131ezer kilométerrel. Asszem ez mindent elmond arról, hogyan vélekedek az újautó/használtatutó kérdésben.

A hozzászólás:
Hooshee Creative Commons License 2002-08-07 10:48:23 134
Már számos topicban sor került ezen vita részeire, de akkor íme részemről pár (Természetesen vitatható) meglátás:

1 Az új autó minidg lutri, xy hogy rakta össze a gyárban, meglógott-e a MEO elől. Természetesen a problémákat garanciában orvosolják, ugyanakkor a rosseb se akar az ilyen apróságok miatt bejárkálni a szervízbe, hogy itt egy kicsit zörög, ott egy kicsit kotyog.

2 3 éves korára ezek a dolgok biztosan kijöttek, és a garanciális szervízre nem nekem kellett járkálni.

3 megkímélném magam attól a traumától, hogy 20 méter megtételével az autó értékének 5-10%át bukjam (értsd, kigurultam a szaloonból)

4 szintén megkímélném magam attól a traumától, hogy egy évig nézzem a lelki szemeimmel, ahogy a motorháztetőn keresztül 5000 forintok repkednek ki a kocsiból, és az első év égére az autóm ~20, de rosszabb esetben még több %-al ér kevesebbet.

5 Megkímélem magam a márkaszervizek "szakértelmétől"

6 ugyanabból a pénzből egy 3 éves, egy kategóriával nagyobb, és/vagy jobban felszerelt autót vehetek.

ellenérvek:

Ha nem ismerem az autó előéletét, az mindig lutri. (bár új autók esetében is láttunk már rommátörtből való helyreállítást, ezt néhány cég itthon iparszerűen űzi. Olyan autókat, amik szállítás vagy gyártás közben sérültek, töredékáron behoznak, lakatolás, fényezés, és megy szépen újautónak eladásra...)

Egy 6 éves autó már lényegesen nehezebben értékesíthető mint egy 3 éves.

Jó eséllyel nálam fog bekövetkezni a nagyszervíz olyan 90-100e környékén (autója válogatja persze)

Hát így hirtelen ennyit tudnék hozzátenni...

Előzmény:
Aszpirin Creative Commons License 2002-08-07 10:27:14 129
Ez egy vita-topik lenne. Úgy érzem, az autóvásárlók tábora két fontos csoportra oszlik: az egyik az új autókat preferálja vásárláskor, a másik ugyanannyi pénzből inkább használt, de magasabb kategóriájú, többet tudó járgányt választ. Vannak persze olyanok is, akiknek egyszerűen anyagi szempontból nem jöhet szóba az újautó...

Nos, mind az új, mind a használt mellett van érv, pro és kontra is, bőven.

Jó lenne, ha ezeket az érveket itt ütköztetnénk.

Várom véleményeteket, érveiteket. Természetesen egy kicsit később én is kifejtem a véleményemet.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!