Keresés

Részletes keresés

E30M40 Creative Commons License 2002-07-31 12:48:08 25
Szia Zoil!

"Amennyiben még mindig Michelin Hi-Sporttal szállítják akkor, ha van egy kis pénzed javaslom, hogy rögtön vegyél rá mást, mert az első keréken (mint ez a gumi szinte mindig) fűrészfogasra fog kopni.Nekem kb 6000 kilóméter alatt megtette, ami nem is lett volna gond, ha a hátsó is vele kopik, tehát a keverékből következett volna a kopás. De nem, csak a első fogyott el és ilyen jellegzetesen ..."

Nekem egy XJ 600-asom van és 10150 van benne.A gumim nekem is Michelin és ugyan igy kopott:( Mit ajánlasz helyette??? Amugy egy nálam bátrabb srác megpróbálta az első kerékre állitani egy erős fékezéssel,de előbb csűszik meg mint,hogy emelje a fenekét:) Azt mondta,hogy egy kalap szar ez a gumi...

Előre is köszi az infót!

Üdv:Bálna

ESI Creative Commons License 2002-06-27 11:10:17 13
Lesz még ezer az bizti. (Csak ulhetnek mar rája:-)
Tehát elso oil change 1000km. ok. Addig ugyse cincáltam volna meg :-)
Kelleni fog nekem majd midenféle jó mert a cucucaim kikoptak rendesen. Szeretnek majd egy komplett uj szerkot, ruha sisak, kesztyu, csizma. Szoval iylen lelohelyek is erdekelenek, jo ar/ertek aranyu cuccok foleg. Addig is nezelodok, amig megjon a penzmag :-)
Szervizt melyiket ajanlod?
A hozzászólás:
Zoil Creative Commons License 2002-06-27 10:45:43 12
Ilyen nem lehet, mert az a kis piros háromszög a lábtartón Európában nem piros :-PPP

Bejáratás: Mint minden motornál itt is fokozatosan kell emelni a fordulatszámot. Én az első ezer kilóméter során nem mentem 4000rpm fölé, és utána is fokozatosan emeltem a fordulatszámot, kb a 2000. kilóméter környékén jutottam el a 9000rpm-ig, 3000-nél 11000-ig, és 4000 előtt nem húztam csőgázt alacsony fokozatokban.
Nagyon komolyan kell venni, hogy az 1000-es szervíz 1000 megtett kilóméternél legyen, és mondjuk ne 1200-nál, mert igen könnyen besül az grafitos olaj. Ezért is nem tanácsos az elején húzni. Az első 1000 kilómérből az első 500 3500rpm alatt pontosabban inkább 3000rpm-en volt, természetesen ezzel sok váltás jár, és így kellőképpen bejáratódik mind a 6 fokozat is. Amíg a gyári olaj van benne addig jobban melegszik, nem kell tehát megijedni, ha a hűtővíz hőmérséklet mutató 3/4-ednél áll, az normális. Később még túl hatékony is, 20 fok környékén 1/4-nél szokott nekem dekkolni, hacsak nem hajtom rendesen :-)

Gumik idővel bekopnak, a kötelező szervizeken kívül eddig nem is voltam máson ele(kop,kop)(eddig kb 7800 van benne). Amennyiben még mindig Michelin Hi-Sporttal szállítják akkor, ha van egy kis pénzed javaslom, hogy rögtön vegyél rá mást, mert az első keréken (mint ez a gumi szinte mindig) fűrészfogasra fog kopni.Nekem kb 6000 kilóméter alatt megtette, ami nem is lett volna gond, ha a hátsó is vele kopik, tehát a keverékből következett volna a kopás. De nem, csak a első fogyott el és ilyen jellegzetesen ...

Egyéb kérdés?

Előzmény:
ESI Creative Commons License 2002-06-27 10:12:24 11
Hát eloszor is gyonyoru, meseszep, alomkurvajo, meg minden amit el lehet mondani :-)

Szakasztott ilyen lesz:


Éhés már nagyon várooom :-)

Amugy bejaratas ugyben nem tudnal nehany jo tanaccsal szolgalni?
mit hogyan meddig stb

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!