Keresés

Részletes keresés

Törölt nick Creative Commons License 2002-06-19 20:07:27 253
Hali! A hátsó féklámpakapcsoló szereléséhez ki kell venni a kereket. De nem biztos, hogy az a rossz, mert olyan egyszerű, hogy nem romlik el egykönnyen. Valószínű, hogy a lerakódott ferodol okozza a problémádat, és a fékbetétek nem tudnak rendesen visszahúzódni. Ajánlom, hogy szedd ki a fékbetéteket, és tisztítsd ki a fédobot. Utána zsírozd meg a csapokat és a fékkulcsot, hogy könnyen járjanak a fékbetétek. Nekem ez segített annak idején. Azóta csak akkor ég a féklámpa, ha kell.
Krisz
A hozzászólás:
DynoHub Creative Commons License 2002-06-19 18:59:40 252
Sziasztok!

Már egy ideje olvasgatom ezt a fórumot, de eddig még nem szóltam hozzá. Egy ETZ250 boldog tuljdonosa vagyok.
A féklámpakapcsolókról szeretnék értekezni veletek. Szóval az első féklámpakapcsolóm beszart kb. 3-4 hónaposan, és amíg nem veszek újat addig szétfűrészeltem, hogy mi a francért is nem érintkezik. Hát az a baj, hogy az a kis műanyag pöcök amit a fékkar nyomogat elég foszladozós műanyagból van és a ha a ny.gomb belsejébe olaj kerül akkor a pöcök másik végéről lekopó műanyagforgács összetapad és meggátolja az érintkezést. Egyébként kitisztítottam és pillanatragasztóval összeragasztottam (kb. harmadjára sikerült is úgy, hogy jó legyen, aztán visszaszerelés közben eltört a ragasztás, ezért újabb háromszori próba) azóta még mindig működik kb. 70km után. Azért ki kell cserélni mert bármikor szarrá mehet. Szóval olajat ne mert az a halála.

A hátsó féklámpakapcsolóm is szar, egyszerűen nem tudom úgy beállítani, hogy jó legyen. Vagy akkor is ég ha nem nyomom a féket, vagy akkor se.
Cserélt már valaki ilyet ? Ehhez ki kell venni a kereket is ? Egyáltalán, hogy néz ez ki belül ?

Na ez egy kicsit hosszú lett, de úgyis kellett már egy hozzászólás, mert lejöttünk az első oldalról.

DH

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!