Keresés

Részletes keresés

glbtech Creative Commons License 2002-05-10 15:38:29 158
Jopar kilometer csogazzal ki lehet tisztitani. :-) De komolyan. Volt ismerosom aki ugy probalta hogy leszedtek, toltottek bele benzint, korbelotyboltek es begyujtottak. Szep latvany volt, mint egy raketa ugy repult at a szomszed kertjebe, meg mazli hogy nem felrobbant. Ha mindig rendesen forgatod a motort akkor soha nem kokszosodik el.
szisan86 Creative Commons License 2002-05-10 14:11:36 154
Okataáson alattam begyulladt rendesen az oktató ETZ 125-öse. Úgy füstölt, hogy semmit nem lehetett látni hátra felé. Aki meg mögöttem jött az.....

Bye

A hozzászólás:
Advantech Creative Commons License 2002-05-10 11:42:47 153
A kipuffogorol es a fustrol jut eszembe. Egyszer sikerult a 250-es ETZ-vel a kipuffogo
"begyulladasaig" kihajtanom a motort. Aztan hiaba probaltam akarhogyan hajtani, szandekosan nem sikerult eloideznem. Nektek megy? Hogyan pucoljatok ki a kipuffogot?

A.

Előzmény:
Törölt nick Creative Commons License 2002-05-10 11:22:08 152
Látod, az lehet. De a dinamócsere tényleg sokat javított a helyzeten. Jut eszembe, a fesszabályzót is kicseréltem, mert szét voltak égve az érintkezői.

A 250-es TZ vel még nem voltak komoly gondjaim... Csak annyi, hogy néha (elég rapszódikusan) úgy füstöl, mint egy gyár. Nem tudom mi lehet a baj, talán a szimmering kezdi feladni.

Üdv, K.

Ui. A Trophy-k most az öcsém szíve csücskei. (2 125-ös + 1 250-es) Most újítgatja fel őket. A 250-esen már csak a festés és az összerakás hiányzik.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!