Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

zetecR Creative Commons License 2002-03-12 10:41:25 24
RAFi!

Ennyi energiával/ráfordítással vehetnél már egy 200+ lóerős autót is, nem? Vagy mindenképpen a Puntot akarod izmosítani???
imp Creative Commons License 2002-03-12 10:32:30 23
A hajtórúd kisfej persely excentritásával és a blokk magasságának csökkentésével talán kompenzálható lenne. (+ vékonyabb Hf tömítés és a hengerfejből is leszedhetnél) Természetesen hosszabb hajtórúd is szóba jöhet. Milyen autó?

Trabi befecskendezés?

A hozzászólás:
RAFi Creative Commons License 2002-03-12 08:36:14 22
Van egy ilyen elképzelés is !

Pl az audi TT kovácsolt MAHLE dugattyúja, csak FÉL MILIMÉTERREL nagyobb átmérőjű, és a furatok is a megfelelő helyen vannak - sőt még a tető kiképzése is hasonló! Egy probléma van csak vele: kb 5mm-rel laposabb, mint ami nekem kellene ! Ha így építeném be, akkor levinné a kompressziót 7.8-ról 4.8-ra :))))
Előzmény:
imp Creative Commons License 2002-03-11 14:24:21 20
Próbáld meg egy futó modell dugattyúját felhasználni pl. Impreza WRX STi p/n: 12006AB310

Lehet , hogy a Lancer-ben is megtalálható.

Mi a helyzet a befecskendezős Trabanttal?
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!