Keresés

Részletes keresés

Schnitt Creative Commons License 2002-02-27 14:47:29 296
Velük már beszéltem telefonon. Azt tudták mondani, várjak 2 évet, míg 30 éves lesz, addig meg hozzam szalonállapotúra, utolsó csvarig eredetire, különben nem minősítik veteránnak. 30 éves kor alatt nem is foglalkoznak vele :o(
A hozzászólás:
szisan86 Creative Commons License 2002-02-27 14:41:35 295
Szerintem kéne nyomnni egy mailt a Veteránnak. Talán tudnak valamit mondani.

Bye

Előzmény:
Schnitt Creative Commons License 2002-02-26 21:04:42 288
Tisztelt topiclakók!
Szeretnék egy a topic témájába vágó kérdést feltenni:

Van egy Pannoniám, és szeretném forgalomba helyezni. Tudom, nem X11 vagy Varadero, de az enyém, és nekem annyit jelent, mintha egy modern gép lenne. A motorblokkot és a vázat nem ugyanattól az embertől vettem, ezért van egy adásvételim a vázról, meg egy másik egy komplett motorról, amiből a motorblokk származik. Erre azért volt szükség, mert ahhoz van forgalmi, és úgy szeretném csinálni, hogy erre kérek egy vázcsere engedélyt, és a vásárolt vázzal összerakom. Még egyik része sincs átiratva, mert nem tudom, hogy el kell-e vinni most eredetiségvizsgálatra, vagy csak forgalomba helyezés előtt. A forgalmiban szereplő vázat ugyanis nem tudom prezentálni.
Budapesten hol van olyan közlekedési felügyelet, ahol nem szőröznek sokat motorkerékpár forgalomba helyezéssel, és ezt így meg lehet valósítani? A fehérvári felügyeletnél ugyanis szinte az előző tulaj erkölcsi bizonyítványát is kérik. Nincs kedvem hónapokig küzdeni velük, minél egyszerűbben le akarom zongorázni a dolgot, úgyhogy olyan hely kell, ahol rugalmasak az ügyintézők .
Van valakinek valami ötlete, esetleg más módszer, amivel közelebb juthatnék a rendszám megszerzéséhez, az ne tartsa magában.

Tényleg, aki motort épít, az hogy tudja leküzdeni ezeket az akadályokat? Csak nekem ilyen átláthatatlan a bürokrácia?

Minden segítséget szívesen fogadok.

Előre is köszönöm

Sch

P.S.: bocs a hosszúért

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!