|
|
|
|
 |
csotri
2002-01-22 10:28:17
|
244
|
A két gyújtókör teljesen független egymástól. A behangolásuknak is hengerenként kell megtörténnie, egymástól függetlenül.
Triakot valóban célszerűtlen lenne erre a célra használni. A kondi gyújtótrafóra sütését követő pillanatban ugyanis a trafó primer tekercsében, mint minden tisztességes induktivitásban ellentétes irányú áramlökés indukálódik. Ezért nincs szükség a tirisztorhoz oltókörre, ugyanis ez az áramlökés oltja a tirisztort. Célszerű ugyanakkor a tirisztort megvédeni a túlzott mértékű záróirányú feszültségtől, ezért szoktak az ilyen kapcsolásokban a tirisztorral antiparalell (párhuzamosan, de ellentétes polaritással) kötni egy nagyáramú diódát (pl. 1N4006). Szilíciumdiódán kb. 0.7 V esik, ez a feszültség elvileg elegendő a tirisztor zárásához (ha nem, akkor kettőt kell egymással sorban, majd ezt az egységet a tirisztorral antiparalell kötni).
|
|
A hozzászólás:
 |
Jawa350-630
2002-01-21 21:11:30
|
239
|
Üdv mindenkinek!
Na újra itt vagyok, lementek a fránya vizsgák is, mostantól több időt tudok a motornak (és természetesen a fórumnak) szentelni!
Vasárnap végeztem végleg a Jawam bontásával - most következik a szelektálás, mi megy krómozásra és mi festésre. Sajna egy-két alkatrészt ki kell foltoztatnom valami karosszériással, mert pl.:a hátsó sárhányón egy fél tenyérnyi darabot megevett az idő vasfoga...
Pillanatnyilag a telók szétszedésével foglalkozom, mert egyrészét úgyis krómozni kell, meg különben is át kéne nézni a belsejét.
KB. 2 hét múlva küldöm krómozni a cuccokat.
Misi! Kösz a küllős infót, majd informálj a krómozásról is, ha lesz valami haladás! Kösz!
Csotri! Ha a 350-es Jawam-hoz szeretnék tirisztoros gyújtást - ezesetben ugyebár két független gyujtókör kellene, nem necces összehangolni a két kört egymással? Milyen határfrekivel bírnak ezek a triak-ok ill. tirisztorok? Köszi!
Ha van v.mi kapcsolási rajzotok és betennétek az igen jó lenne!
Mégegyszer kösz!
Minden jót!
Kriss
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|