|
|
|
|
 |
CsA
2002-01-07 09:12:43
|
207
|
Üdv!
Jawa350-360:
Ja, én még nem égettem ki. De mint jóval lentebb írtam, 1988-ban vettük a gépet, 1990 vagy 1991 táján járt le a műszakija, és azóta a garázsban áll. Amíg jártam vele (csak pusztán hobbiból), alig több mint 1000 km-t mentem. 1x a kipufogó végén levő csavart kicsavartam, a véget meg a benne (pontosabban mögötte) lévő betétet kivettem, megpucováltam. Olajos trutyis volt, csak letörölgettem.
Ezért érdeklődöm tehát, mert én is sejtem, hogy aktuális a kiégetés, még akkor is, ha az előző tulaj nem olyan régen az eladás előtt kiégette. Csak sajnos már nem tudom megkérdezni tőle, mivel már közel tíz éve az "égi országutakon motorozik", nyugodjon békében... :-(
A krómozását qvára féltem, mivel a motor nem volt restaurálva, nincs is rá szükség, meg ha rajtam múlik, akkor nem is lesz. Ha leműszakiztatom, akkor is max. 1000-1500 km-t akarok beletenni évente. Így lesz a beszerzendő Pannóniával is, az már közel 3000 km. (Szeretnék egy teljes sor csepptankost 125-350 ccm-ig, meg egyet a fontosabb Pannónia típusokból. De egyenlőre még nem tudnám őket hová tenni. Álom, álom, édes álom...)
CsA |
|
A hozzászólás:
 |
Jawa350-630
2002-01-04 18:16:56
|
198
|
Üdv!
Nos igen, 1:40-es sima keverékkel, de lényegében mindegy, csak ne tiszta benzin legyen, mert az gyorsan "ellobban". Ezt mindenképpen a szabadban csináld, egyébként ez nem csinál olyan forróságot, hogy elszineződjön a fém tőle, de nem garancia semmi sem...
CSA!
Én azt sem értem, hogy egy ennyi idős motort még nem égettél ki egyszer sem, vagy csak keveset használtad, mert ráadásul az üzemanyag is olyan, hogy egy hónap alatt eltömít mindent a magas olaj-arány miatt. Lehet, hogy ha kiégeted 30%-os hatásfoknövelést tapasztalsz majd :-))
Nekem azt mondták a krómozócégnél, hogy nem kell kiégetnem, majd ők elintézik azt is a krómozás előtt. Na majd meglátjuk.
Minden jót!
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|