Keresés

Részletes keresés

madcircle Creative Commons License 2001-12-12 23:36:35 138
Szia mindenki!
Most jutott eszembe a gyári tankról,hogy eredetileg nekem is ilyen volt rajta,de az egész le volt festve bordóra,és egy krémszinücsik volt az oldalán körbe. Ez nekem nem tetszett és lekapartam az összes festéket.Nagyon örültem,amikor megláttam, hogy szinte tökéletes a krómozás alatta eltekintve az egy-két alig látható rozsdafoltot.Mikor a másik oldalát kezdtem lebontani,rájöttem,hogy azért van lefestve az egész,mert ezen az oldalon kb.öklömnyi horpadás volt rajta.Na jó lehet,egy kicsit nagyobb volt.Ezek után kerítettem egy újabb tankot,de ez kicsit másabb.Nem tudom melyik típusé,de az egész tank eyszínü,és a két oldalára kell felcsavarozni két lemezt,aminek a formája,és mérete megegyezik a másik tankon lévö fényes folttal. Ha már itt tartunk és ennyire belejöttem, leírom,hogy a motort 3500Ft-ért vettem kb.3 éve,teljesen darabokban,mert a tulaj elvitte a fötengelyt és a hengert felújításra.Hogy ezeket is megkapjam még 5000Ft-ot kellett fizetnem a szerelönek.Ezután jött a harc,hogy mit miért hova,meg egyátalán mi ez a sok bigyó.Kb. két nap mulva egy cimborám hogy ajánlottak neki egy ugyanolyan 250-est mint az enyém,plussz egy 350-est,5000Ft-ért.Ezekkel az volt a baj,hogy a 350-es blokkja be volt állva(kettétört benne a dugattyú és elég ronda pusztítást végzett),és a két motorból lehetett összehozni egyet.Azért megvette,és nekem is lett ezáltal egy két alkatrészem.Ezután nekiláttunk és szinte egész nyáron a motorunkat babráltuk,és söröztünk.

Bocsi a kisregényért,de ez most valahogy elötört belölem.Söt még eg csomót tudnék írni annyi szép emlékem van róla.

Tényleg elnézést még egyszer.

Üdvözlet,
Mc.

A hozzászólás:
Jawa350-630 Creative Commons License 2001-12-12 22:18:38 135
Üdv mindenkinek!

Hi! Misi!-Nos az a poén ezzel a Jawa350-630-cal, hogy abszolút baromság az egész, mert régebben úgy tudtam (mielőtt megvettem
), hogy 630-as típus a motorom, nos nem 630 hanem 360, de mindegy egyébként Kristóf-nak hívnak (kriss vagy v.mi)

No azért haladunk a hozzászólásokkal. Jó, hogy télen sem hagyja senki a témát pihenni (pihen helyette a motor :))…
CsA! Nos asszem’ mindent megválaszoltak már helyettem, - mire a sok tanulás után leülök a gépemhez addigra lemaradok, de legalább van érdekes olvasnivaló... Csak megerősíteni tudom a „kilóméterórás” írást - ovál jobbról balra megy (a mutató lefele mutat) üres és azt-hiszem töltésvisszajelző lámpa van benne, 140-ig van kalibrálva. A tankkrómozást is csak megerősíthetem, a tankot az oldalával belelógatják a krómba (rezezés után természetesen) és addig ameddig kell bevonják vele, majd a festékkel rátakarnak (legalábbis gyárilag). A kerékkel meg lassan felhagyok, sehol sincs új Jawa 16”-os felni, mindegy végül is a régi is jó, csak ki kell centirozni, meg króm stb.
Dzsudzsi! Az 5-ös váltó elég húzós ötlet, erős kételyeim vannak a beépíthetőségével kapcsolatban…:-)

Üdv!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!