|
|
|
|
 |
CsA
2001-12-04 10:48:01
|
84
|
Jawa350-630!
Nem fáradozás, inkább élvezet. Csak néhány lomon kell átszökkeni, a helyéről kitolni már egy kicsit komplikáltabb lenne. Ha a szülőknél ebédelünk, mindig leugrok a garázsba, és belesek a lepedő alá, mi az ábra a géppel. Lehet, hogy nekem a forgalmiból volt ismerős a gumiabroncs mérete, este majd megnézem, hogy az én forgalmimban mi van, ha el nem felejtem.
Vizsgaidőszak? Azt ne komáltam. Később se lesz jobb a helyzet: munkahely, plusszmunka, továbbképzés, stb. A téli leállítással járó felkészítést még mindig nem sikerült elvégeznem, pedig már a hav is leesett ergo tél van.
A tank esetében én is a sóderen gondolkozom, bár az enyémben nincs túl sok rozsda, de azért nem az igazi. Meg ké'k kérdezni a veterános topic-ban is...
CsA
(Cz 175 typ 450, '68)
|
|
A hozzászólás:
 |
Jawa350-630
2001-12-03 18:32:21
|
83
|
Üdv!
CSA! Köszi szépen a fáradozást, a hátsó gumiméretre annyi jelzést találtam, hogy megszereztem a motor forgalmiját (nem egy utolsó dolog) amiben ez állt, idézem: gumiabroncsok mérete és darabszáma: 325-350X16 2 darab. Ebből következtettem rá, viszont az enyémen is 325-ös volt amikor megkaptam, de kérdés, hogy biztos befér-e a 350-es, na mindegy.
A restaurálási project most kissé belassult a vizsgaidőszakra való tekintettel...
...de azért nem hagyom a dolgot. Hétvégén előhozom a vázat (motor már kész) és letakarítom, hogy festhető ill. festésre előkészíthető állapotban legyen az alkatrészekkel együtt. A tankot is ki kellene takarítanom valahogy (rozsdahegyek vannak belül), mit javasolsz sóderes eljárás, egyéb?
Aztán a krómozni való alkatrészeket válogatom szét és takarítom le, ebből egyelőre csak a felni van meg. Hát ezt tervezem a következő hónapra (nem sietem el a dolgot) a téli estékre. Csak ezután kezdek foglalkozni az elektronikus rendszerrel (bekötések stb.)
Üdv!
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|