Keresés

+ 8000 Ft illetékbélyeg.

Én meg csak annyit szólnék hozzá, hogy ha azt is számításba veszed, hogy:
-egy eredtetvizsga kis autóra is legalább egy tizes
-egy átírás is 6 rugó még a trabira is
- biztosítást is kell kötnöd, legalább egy negyedévre, és az idei 1 hónapra ( minimum 5 rugó)
- használt autón mindig kell csinálni valamit, különben cumizni fogsz ( ~10 k)
és ha mindezt összeadod, akkor 30+ pénzt rá kell szánnod a vételáron felül. Plusz az idegeskedés, hogy nem indul télen, lerobban, otthagy, megfagysz benne stb... megéri ezt a pénzt???

Nem érné meg jobban a féltve őrzött másik járgányra kötni egy cascot ( legalább télre), ha ennyire félted, aztán kész?

Nem akarlak lebeszélni, de csak azért másik autót venni, hogy az elsőt kíméljem télen.. rendben van, de nem ilyen árkategóriában. ráadásul nálunk általában nincs akkora hó télen, és elég ritkán( reméljük :))) ), hogy annyira a hótól is félni kelljen...

Valaki felvetett itt valamit...

Hátsókerekes autót télen? Miért? Hányszor láttam azÜüllői úton a bömösöket meg merciket farraloldalra csapatni :))) Mindent lehet vele, csak haladni nem. Ráadásul az elsőkerekes ki is húzza a hóból, ha elakadtál, a hátsókerekessel meg csak hintázol. Skoda kivétel, mert farmotoros. Vagy teszel a ladába bazaltkövet...
Komcsira nem értem, miért jobb télen a hátsókerékhajtás...