Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Detonátor Creative Commons License 2001-12-02 22:04:07 39
Még csak annyit. A kispolák jóval több törődést igényel, mint a trabi.

Uff, én beszéltem. ;)

A hozzászólás:
Detonátor Creative Commons License 2001-12-02 22:00:35 38
RAFI!
Először is: Ha rám hallgatsz, azt veszel, amit akarsz! ;)
Ha már e kettő közül kell választanod, akkor elmondom a tapasztalataimat.

A Trabinál, ha pipec akksi van benne, nem lehet gond a téli indítás. A kispolákról sajnos ugyanez nem mondható el. Ha jókat akarsz csapatni a hóban, akkor a kispolszki kiváló erre a célra. Ha haladni akarsz kanyarban is, akkor Trabi. (Mondom ezt yipi-nek is, aki nagyon jól látja a dolgot, hogy emelkedőn a faros autó a király. /Amíg egyenes a pálya./ ) Nagy reményeket ne fűzz egyikhez sem a fütés szempontjából. Mindkettőbe bele fogsz fagyni! Talán a kispolszki jobb valamivel "fűtés" szempontjából. (Főleg, ha beépít az alagútba egy ventillátort az ember. ;) ) A kispolszki kényelmesebb két ember számára, mint a Trabi. Egy szónak is száz a vége! Ha ez a két alternatíva van, akkor én a Trabit javasolnám.

U.i.: A Jégkaparót készitsd be, mert mindkettőnél szükség lehet rá. (Belülről is!)
Egyébként én a kispókot jobban szerettem, mint a Trabit. De ez már egy másik történet. :)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!