Keresés

Részletes keresés

CsA Creative Commons License 2001-12-03 09:42:38 82
Jawa350-630!
Na, kibányásztam egy kissé a gépet, és zseblámpável megnéztem a hátsó gumimat. Ugyanaz a Barum 3,25-16 van, ami elől is. Pedig akkor is az rémlik, hogy a gyári az 3,25-16 elől és 3,50-16 hátul. De hogy ezt honnan veszem?
Hogy halad a restaurálási project?
CsA
(Cz 175 typ 450, ’68)
CsA Creative Commons License 2001-11-30 07:22:16 81
Jawa350-630!
Én anno 1:25 keverékkel jártam, a'sszem az a gyári előírás. Bejáratáshoz pedig 1:16 vagy 1:20, már nem emlékszem pontosan, de az is lehet , hogy a bejáratás első szakaszában 1:16, utána meg egy darabig még 1:20.
Én házilag kevertem 92-es benzinnel, ha jól emlékszem Shell 2T-vel. Télire 91-es vagy 95-ös keverékkel töltöm fel a tankot. Az alacsony sűrítési viszony miatt szerintem a 91-es is bőven elegendő.
Melyik olaj lehet a legmegfelelőbb ezekhez az öreg szerkezetekhez a mostani 2T olajok közül, ki mit mond?
CsA
(Cz 175 typ 450, '68)
A hozzászólás:
Jawa350-630 Creative Commons License 2001-11-29 19:08:33 80
CSA!

Köszi az infót! Én sem akarok nagyobb kereket venni csak nehogy ráfaragjak, hogy túl nagyot veszek és nem fér be, de ami most benne volt az is 3.25-ös volt és alig volt hézag jobbról balról úgyhogy akkora lesz benne és kész.

Jó hogy említetted a keveréket! Egészen pontosan milyen keverék kell ebbe a Jawa-ba? (350-es 360-as típus - 1968) Mit ír elő a gyár?

Előre is kösz!

Üdv!

Előzmény:
CsA Creative Commons License 2001-11-29 08:24:25 79
Jawa350-630!
A kerékméretet illetően nekem is ez ugrik be. Én nem is teszek fel mást, az én tempómhoz (bár sem sebességnek sem tempónak nem nevezhető egyesek szerint - lásd lentebb) tökéletesen elég.
Nekem szerencsém volt, mert akitől vettük az is garázsban tartotta, és időnként beindította, meg gondolom, hogy ápolta is. Amikor használtam, akkor vizes/koszos sose lett, szépen rendben tartottam, pasztáztam, stb.. Amikor megkezdte a pihenését, előtte a fényezett részeket leápoltam, a krómot lefújtam krómvédővel, az akkut kivettem (11 éve, azóta kuka), a hengerbe a'sszem öntöttem olajat - de átforgatni az idén nyárig nem tudtam, mert a berúgótengelyt anno sikerült lekapni, de vissza már nem ment. A tankban nem maradt túl sok nafta, az sajnos belülről egy kicsit rozsdásodott. Valami sóderfélét fogok bele tenni, azzal rázogatni, majd vízzel milliószor kiöblíteni. Egy szűrő természetesen felugrik az új benzincsőre. Ez után pedig telenyomom 25-ös házi keverékkel.
CsA

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!