|
|
|
|
 |
JohnShaft
2001-10-29 20:59:57
|
40
|
| En is lattam mar 180 kilometerrel a szamlaloban romma tort cbr1100xx-et, de. elvitte, du. visszahozta a dögöskocsi... |
|
A hozzászólás:
 |
biohazard
2001-10-29 10:05:26
|
22
|
Akkor most újból osztom az észt.
Új motor (az itt leírtak személyes tapasztalatokra vonatkoznak, de feltételezem, hogy érvényesek minden új motorra):
A gumi az első pár kilométeren rendkívül csúszik, ezt ellensúlyozandó viszont nem fog a fék. Ez persze enyhe túlzás, az viszont tény, hogy az induló pár száz kilométer alatt egyre javul, míg eléri a végső állapotát. Számomra a műhely előtt álló, még "bejáratós", de már totálkárra tört motorok jelentették a legnagyobb figyelmeztetést. Az is jelenthet valamit, hogy ezek mind nagy hengerűrtartalmú motorok voltak, tehát feltételezhető, hogy a tulaj valami kisebb motorról ült át, de "elragadta" a gép (volt olyan, aki 100 km után próbált egykerekezni, de jól láthatóan nem sikerült).
Szóval nagyon óvatosan az elején, én vállaltam, hogy inkább tűnjek lámának, míg meg nem szokom a teljesen más karakterű gépet.
|
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|