Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

A hozzászólás:
Riff-Raff Creative Commons License 2001-10-18 14:04:52 29
1. Az IFÁ-n hidraulikus fék van, úgyhogy levegő nélkül is meg lehet állítani az üzemi fékkel, legalábbis elvileg, csak jó erősen kell hozzá taposni a féket. (Ez a W50-es IFÁ-ra vonatkozik, az L60-ast még nem volt alkalmam közelről szemügyre venni.)
2. Automatikusan a rögzítőfék fékezne be, ha nincs levegő, de - legalábbis szerintem - ezt nem teszi meg, csak akkor, ha saját kezűleg behúzod. Mert attól, hogy a légtartályok kiürülnek, a rögzítőfék munkahengereiben még ott marad a levegő. De ezt majd egyszer kipróbálom a saját szolgálati kocsimon.
3. Attól, hogy automatikusan nem fékeznek be a rögzítőfékek, még meg lehet állítani a kocsit, mert a rögzítőféket bármikor saját kezűleg is működésbe hozhatod.
4. Manapság már nem divat az egykörös fék, úgyhogy nem jellemző, hogy a kocsi levegő nélkül maradjon. A légnyomásmérők meg arra valók, hogy az ember észrevegye, ha valami gond van.
Előzmény:
lfidrich Creative Commons License 2001-10-15 17:15:04 28
Persze akkor mukodnek, ha van eleg levego. De ha nincs, vagy elfogy akkor automatikusan behuznak a fekpofak. Azert az igen csak veszelyes lenne, ha elszokne a levego, es nem lehetne megallitani az IFA-t. Ugyanez ervenyes a vonatokra is.
Index Fórumok

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!