Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

nekrofil Creative Commons License 2001-04-17 11:58:21 31
frentzen mit figurazik panis rajtjarol? teljesen tiszta rajt volt
A hozzászólás:
J-MAN Creative Commons License 2001-04-17 11:40:13 30
Még a multkori fordítása:

Jól rajtoltam – mondta Trulli. Feljöttem a 3.helyre. Az első 10 körben valószínüleg föltartottam Hakkinent és Schumachert, de azután elhúztam. Minden remek volt egészen az első kerékcseréig, amikor nagy problémám adódott a 2. gumigarnitúrával. Sokat küszködtem az irányíthatósággal, így amikor Montoya mögém ért, képes volt kifékezni, majd kigyorsított, így aztán semmit sem tehettem. Tényleg mindent megtettem, de nehéz volt mögöttem tartani. Két helyet vesztettem és folytattam a küszködést a 2. kerékcseréig. A 3. Garnitúra már jó volt, így tudtam tartani a lépést. Számomra a két pont nem rossz, főleg a braziliai csalódás után jó eredmény. Megint képes voltam megmutatni; amikor jó a kocsim és minden jól megy, ott tudok lenni…

A gyenge rajt után Frentzen az első kör végére a 11.helyre esett vissza. Heinz-Harald nem tudta visszaszerezni a korábbi pozicióját, mert a pályán nehéz volt az előzés.

Határozatlan voltam a rajtnál – mondta Frentzen. De mihelyt leüllepedett a verseny nekiláttam a versenytaktikánk megvalósításának. Az autó egyensúlya jó volt és minden optimálisan ment, de esélytelen voltam arra, hogy behozzam a hátrányomat ennyire hátulról. Az bizonyos, hogy a Williams-sel nem vehettem fel a versenyt az élen! A Williams és Ralf Schumacher ma megérdemelték a győzelmet. Pontot szerezni a hatodik helyen egy kevés vigasz jelent, de őszintén szólva , egy kicsit javítani kell a teljesítményünkön.

A Jordan Grand Prix egyike maradt azon három csapatnak, amelyik az eddigi mind a négy futamon pontot szerzett.

Ez jó – mondta Eddie Jordan. A megbizhatóságunkat mutatja és mindig kellemes, mikor (mind)két autó az első 6-ban van, ugyanis ez volt egyike céljainknak az idei szezonban. Erre fektettük a hangsúlyt és most legalább van valamink amire építhetünk. De az igazat megvallva, jobb teljesítményre van szükségünk tervünk megvalósításához. Ha partnereink, a Honda, ugyanezt teszi, akkor remélhetőleg csatlakozhatunk egy érdekes három résztvevős küzdelemhez a mezőny élén.

Frentzen bővebb nyilatkozata:

Congratulations, Ralf!
(04/15) First of all, I would like to use the opportunity to congratulate Ralf Schumacher to his very first victory in Formula 1. His race was a fantastic performance and I fell really happy for him. Basically, we can also be content with Jordan’s race: both cars in the points - this is really pleasant. Less pleasant, however, is our gap to Williams, McLaren and Ferrari. We need to improve in this regard.

But there is something else which is less pleasant: the start. Olivier Panis in front of my jump-started and stopped again. Both manoeuvres irritated me slightly. In spite of that, I had a normal start, but then my wheelspin was too extreme so Räikkönen and Villeneuve profited from this mistake.

From then on, I drove a very lonely race. I wasn’t able to get past Villeneuve. My pit crew tried to support me when they called me in early for the first stop so that I could chase Jacques with a set of fresh tyres. Unfortunately, however, I got stuck behind Olivier Panis after my stop. This costed me exactly the two important seconds that I needed to pass Villeneuve during his pit stop.

The fact that we finished in the points was the maximum today. I hope that we will start to get quicker in the course of the next races.

Mindenekelött szeretném kihasználni az alkalmat, hogy gratuláljak Ralfnak a legelső győzelméhez a forma 1-ben. Valóban fantasztikus teljesítményt nyújtott és szívből örülök neki. Alapvetően mi is elégedettek lehetünk a Jordan versenyével, mindkét autó pontot szerzett-és ez valóban örömteli. Ami azonban kevésbé örömteli, az a hátrányunk a Williams-sel, McLaren-nel és a Ferrari-val szemben. Ebből a szempontból fejlődnünk kell.

De van itt még valami, ami kevéssé örömteli: a rajt. Olivier Panis előttem kiugrott, majd újra megállt.(ez a tv-ben is jól látszott, érthetetlen miért nem büntették meg-J-MAN) Mindkét manőver egy kissé irritált. Ennek ellenére normális volt a rajtom, csak a kerekeim túlságosan kipörögtek, ebből a hibából tudott profitálni Raikkonen és Villeneuve.

Innentől magányos versenyt vívtam. Nem tudtam utolérni Villeneuve-öt. A boksz megpróbált segíteni, amikor korán kihívtak kerékcserére, hogy friss gumikkal tudjam üldözni Jacques-ot. Azonban balszerencsére a csere után beragadtam Panis mögé. Ez pontosan két nagyon fontos másodpercembe került, ami ahhoz kellett volna, hogy leelőzzem Villeneuve-öt mialatt a kerékcseréjét végzi.

A helyzet az, hogy a mai napon a maximum a pontszerzés volt. Remélem a következő versenyeken gyorsabbak fogunk lenni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!