Porsche:
Volt nekik több ilyen modelljük is, azt hiszem 2 lépte meg a 120 LE/litert, és vagy egy fél tucat a 100 LE/litert. A Fuhrmann-féle boxerek voltak, kis szériás (de széria!) kocsikban. Van egy Porsche könyvem, abban vannak leírva, de alig lehet megtalálni a specifikációkat benne. Már kétszer kikerestem, de harmadszor nem visz rá a lélek. Ezek 1.5-ös meg 1.6-os motorok voltak, a hatvanas-hetvenes évekbôl.
A maiak is tudnak ilyesmit, pl. Honda 1.6 VTi, 160 LE, az S2000 meg 2 literbôl 240 paci. Mondjuk én többre becsülöm a nagyobb lökettérfogatú motorokat, meg a feltöltött motorokat. A turbonak van egyfajta feelingje, az a sivítás, meg amikor kirántják alólad az ülést, az nagyon cool :-)))
Az emlegetett céges Mondeokban nem volt több, mint 20-25k km. Persze céges autók voltak, de mindig ugyanaz az ember hajtotta ôket. Tény, hogy sok függ a használat módjától, meg a karbantartás mlyenségétôl, de én csak rosszat hallottam eddig a Mondeokról, rajtad kívül még senki sem dícsérte.
A nôvéremnek meg volt egy Sierra 1.8 TD, attól alig tudott megszabadulni, 3x volt motortörése: egy hengerfej gátrepedés, egy rugótörés meg egy csapágytörés. De volt egy 2 literes benzines Ghia is a családban, az akkoriban tetszett, kultúráltnak tűnt. Azt nem hajtottam, mert azidôtájt még nem tudtam vezetni... |