|
|
|
|
 |
fastcar
2001-03-15 00:28:54
|
256
|
A Cosworth egy feltöltött motor volt, nem különösebben jó az értéke.
Korábbannyújtotta ugyanezt széria kocsiban: Ferrari GTB/GTS Turbo (2.0 V8, ~250 LE)
Maserati Biturbo (2.0 V6, 225-284 LE)
Ferrari F40 (2936 ccm, V8, 478 LE) :)))
Alfa Romeo GTAm (1590 ccm, 220 LE, mechanikus feltöltö)
Alfa Romeo GT Junior homológ szériája (1290 ccm, 160 LE)
Alfa Romeo 33 Stradale (2.0 V8, 230 LE)
(Ez utóbbi kettö szívó motor a 60-as évek végéröl)
Ha jobban eröltetném az agyam lehet, hogy jutna még eszembe más is :))) |
|
 |
fargo
2001-03-15 00:02:44
|
252
|
A Porsche 120 LE/litert már tudott kb. 20 évvel a Cosworth elôtt. Szériaautói voltak ezek, ráadásul turbo nélkül, de harmadszor csakazértsem keresem elô és írom be az adataikat...
Nem mintha ez csorbítaná a Cossie érdemeit, az a kocsi úgy volt qrvajó, ahogy.
Ami a Mondeot illeti, bocs hogy belepofázok, volt egy ügyfelem, akinek tiszta Fordból állta a flottája. A Mondeokat 1 évesen mind lecserélték, mert többet voltak szervízben, mint úton. Szerintem a Mondeo nem volt igazán sikeres modellje a Fordnak. Az elsô széria unalmas volt, a másodikra egy idióta kisautó jópofiságát próbálták rávetíteni, a harmadikról sok jót mondanak, de még nem próbáltam. Állítólag jobb, mint az elôdei. Az egyik haver kap majd egyet, céges autó lesz, azt meg fogom hajtani... |
|
A hozzászólás:
 |
minimal
2001-03-14 23:52:49
|
249
|
Akkor itt egy masik:
A Sierra Cosworth volt az elso szeriagyartasu auto, ami jobb arannyal rendelkezett, mint 100LE/liter.
(2.0/204LE)
Ennyi remelem elg az elsosegekbol, a lenyegi vita Saab vs. Ford volt. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|