|
|
|
|
 |
lore
2000-11-22 19:28:49
|
152
|
Nyilvan megvoltak annak a motornak a hatranyai, ha ma nem ilyeneket pakol a kocsikba az alfa es meggyozodesem, hogy akarmelyik gyar kepes lett volna ilyen motorokat gyartani, ha ez lett volna a celja, de mintha ezt mar megbeszeltuk volna...
Mellesleg egyre nehezebb hengerenkenti 2 szelepes autokat talalni, turbosokat meg nem illik egy szivossal szemben allitani. Erdekesseg: pl. a BMW 5.4 literes V12-es csucsmotorja meg hengerenkenti 2 szelepes, a nagy merci motorok is ilyenek voltak, nemreg szuletett csak a 3 szelepes generacio.
De ha konkretabban bele akarnank menni, akkor erdekelnenek az auto es motor egyeb parameteri, pl. fogyasztas, nyomatek, elettartam, meghibasodasi stat. :-)))
Kis kiegeszites:
a Calibra valoban nagyon sokaig elso volt ebben, de ma mar ezt behoztak, asszem az uj S mercinek is ennyi meg meg egy csomo autonak (Talan Lexus LS), sot mar van 0.25-os. Ennek meg utana kene nezni...
lore |
|
A hozzászólás:
 |
fastcar
2000-11-22 19:20:43
|
151
|
A teljesen alap változat volt 80 LE, ami még a mai 8V 1.3-asok között se gyakori :))
90 LE volt a dupla karbis, és 100 LE, adupla karbi emelt kompressziójú motor.
Tényleg lore, Te tudsz olyan mai hengerenként 2 szelepes utcai autót, ami ezt a 100 LE-t leadja?
Az Audi egyetlen megnézhetö modellje valóban az A8.
A világ legkisebb légellenállási tényezöjü prototípusa az 1984-es Ford Probe V. 0.135-ös cw értékkel, a sorozatgyártásúak közül pedig az Opel Calibra 0.26-os értékével. Nagyméretü limuzinok között nagyon sokáig a 164-es Alfa vezetett 0.3, majd 0.295 értékkel.
|
|
Előzmény:
 |
lore
2000-11-22 16:10:34
|
139
|
A porschenel azert van olyan dolog is a honlapon, amiben elsok voltak
1966: a 911-es az elso szeriaauto belso hutesu fektarcsakkal.
1974: Elso szeriasportkocsi a vilagon turboval
1975: elso a vilagon aki bevezette a "feuerverzinkte Karosserie"-t. Erre mi a jo magyar kifejezes? Mert gondolom a horganyzott karosszeriarol van szo, de ez arra utalhat, hogy valami hokezelessel viszik fel a cinket?
1981: Lambda szonda eloszor! Ezek szerint nem a svedek?
1986: elso europai szeriaauto, amely az USAba dupla-legzsakkal ment (ez mondjuk nem annyira utos)
Szerintem a 88-as 928 S4-ben levo kereknyomas-ellenorzovelk is vilagelsok.
lore
ps: fastcar, a japanteltetunknemetetfikazunk topikba irt szeria alfa mennyire volt szeria? Azaz olyasmi mint egy mai GSi vagy egy alapmodell? Mert 100LE akkoriban 1.3-bol sportautos... |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|