|
|
|
|
 |
tcaoe
2000-11-22 18:00:32
|
146
|
| Alu: tenyleg nem rohad el, csak a "rozsdaja" nehezen turi meg a festest. Eloallitasa: borzaszto energiat igenyel, az acele sokkal kevesebbet. innentol eszek, nem nyomkodom a shftet. ujrafeldolgozas: az alunal az energiaigeny nagyobb, de nem fustol. most ha pusztan termeszetes es nem foszilis energiaval tudjuk ellatni, akkor itt o a nyero. alut csak awi hegesztessel hegeszthetunk, illetve nem csak azzal,de az a legkevesbe draga. ez azonnal felveti a hogyan javitsunk alukarosszeriat kerdeset. erzekeny a repedesekre. emmiatt hamarabb mehet ujrafeldolgozasra mint az acel, serules eseten. de volnanak elonyei: kis tomeg-kevesebb fogyasztas. csak ez eddig meg nem sikerult. lehetne ragasztani. most ennyi jut eszembe. |
|
A hozzászólás:
 |
lore
2000-11-22 16:57:49
|
145
|
Nem olvasom, egyszer volt oda egy link (vmi volvos temaban) es szerintem nem nekem valo. Ugyhogy leirhatnad a fenntartasaid alukasztniugyben, ez meg ide is vag, nehogy elkezdjuk isteniteni az Audi space frame-t :-)
Ami azert laikuskent ott van a szeren: nem rohad el. Ami gyanus: kiforrott technika nelkul a javitasa es ujra-hasznositasa eleg sok energiat emeszthet fel, ami szinten kornyezetszennyezes. De ha mar eljutnak odaig, hogy minden A8-bol elobb-utobb coca-cola doboz lesz, akkor az mar eredmeny :-) |
|
Előzmény:
 |
tcaoe
2000-11-22 16:52:46
|
144
|
| Olvasod a Terminalt?:) Mer´ ott mar leirtam ehhez kapcsolodo velemenyemet. A feluletkezeleset egyelore nem ismerem, de az elso es utolso pontban melto ellenfel a jo oreg acel. Az alukarosszeria egyebkent ennek ellenere innovacionak minosul, ha a gyakorlati elonyeit tekintjuk. Az, hogy a nepauto rt. nem tudta igazan kihasznalni az elonyeit, valami mas oka lehet. Az NSU RO is igen innovativ volt, csak eppen nem sikerult tul jol. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|