Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

tcaoe Creative Commons License 2000-11-22 18:00:32 146
Alu: tenyleg nem rohad el, csak a "rozsdaja" nehezen turi meg a festest. Eloallitasa: borzaszto energiat igenyel, az acele sokkal kevesebbet. innentol eszek, nem nyomkodom a shftet. ujrafeldolgozas: az alunal az energiaigeny nagyobb, de nem fustol. most ha pusztan termeszetes es nem foszilis energiaval tudjuk ellatni, akkor itt o a nyero. alut csak awi hegesztessel hegeszthetunk, illetve nem csak azzal,de az a legkevesbe draga. ez azonnal felveti a hogyan javitsunk alukarosszeriat kerdeset. erzekeny a repedesekre. emmiatt hamarabb mehet ujrafeldolgozasra mint az acel, serules eseten. de volnanak elonyei: kis tomeg-kevesebb fogyasztas. csak ez eddig meg nem sikerult. lehetne ragasztani. most ennyi jut eszembe.
A hozzászólás:
lore Creative Commons License 2000-11-22 16:57:49 145
Nem olvasom, egyszer volt oda egy link (vmi volvos temaban) es szerintem nem nekem valo. Ugyhogy leirhatnad a fenntartasaid alukasztniugyben, ez meg ide is vag, nehogy elkezdjuk isteniteni az Audi space frame-t :-)

Ami azert laikuskent ott van a szeren: nem rohad el. Ami gyanus: kiforrott technika nelkul a javitasa es ujra-hasznositasa eleg sok energiat emeszthet fel, ami szinten kornyezetszennyezes. De ha mar eljutnak odaig, hogy minden A8-bol elobb-utobb coca-cola doboz lesz, akkor az mar eredmeny :-)

Előzmény:
tcaoe Creative Commons License 2000-11-22 16:52:46 144
Olvasod a Terminalt?:) Mer´ ott mar leirtam ehhez kapcsolodo velemenyemet. A feluletkezeleset egyelore nem ismerem, de az elso es utolso pontban melto ellenfel a jo oreg acel. Az alukarosszeria egyebkent ennek ellenere innovacionak minosul, ha a gyakorlati elonyeit tekintjuk. Az, hogy a nepauto rt. nem tudta igazan kihasznalni az elonyeit, valami mas oka lehet. Az NSU RO is igen innovativ volt, csak eppen nem sikerult tul jol.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!