|
|
|
|
 |
tcaoe
2000-11-21 12:18:09
|
125
|
| Nade... Milyen energianak a mennyi szazaleka? Mer ami a tankbol bemegy, annak jo, ha 30-35%-a kijon a fotengelyen(dizelnel se tobb 40-nel, benzinesnel meg 30-nal). A tobbit kipufogja(el sem eg), vagy elhuti... Es akkor innen kezdodik az osszes tobbi. |
|
 |
lore
2000-11-20 22:51:32
|
122
|
Nem tudok adatokat, de a kozvetlen befecsk. dizeleknek sokkal jobb mint a benzineseknek.
Nana, az atlagfogyasztasba mar bejatszana a tomeg es az osszes attetel is, maradjunk csak 60-nal vagy 80-nal, ahol kituzhetunk egy bizonyos sebesseghez tartozo fordulatszamot.
ON
Szvsz a BMW alkalmazott eloszor futheto kormanyt, az elso multifunkcios kormanyaval egyutt dobta piacra.
lore |
|
A hozzászólás:
 |
Asszem
2000-11-20 22:43:41
|
121
|
Nem, logardeszka. :)
Lehet, hogy nagy fába vertem a fejszém...
Most itt átlagfogyasztásról beszélnek, vagy mondjuk állandó 60-as sebességnél adódóról.
Amúgy egyelőre a motor termikus hatásfoka a legnagyobb hiba az autóban. Volt valahol egy ábra, hogy egy autónál az energiából mennyi megy el hova. Ha jól emlékszem, vagy 35 %-ot kipufog, tizet elhűt, tizet a súrlódás, ötöt a gumi, sebességtől függően 10-60%-nyit a légellenállásra fordít. Tud valaki aktuális adatokat? Nincs nálam semmi, hogy utána nézzek. |
|
Előzmény:
 |
lore
2000-11-20 18:06:47
|
120
|
Azert ha nekiallsz, akkor nyugodtan 0.25-os cw-vel szamolj, kalkulald bele a gumik gordulesi ellenallasat es az eroatviteli rendszerbeli vesztesegeket, persze csokkentett ertekkel, ugyanis e teren meg futnak par kort. Ja, a cw es a gordulesi ellenallasra olyan adatsorod legyen, ami a kocsi terhelt allapotara vonatkozik.
Ha igy se jon ki, akkor vallalom a level megfogalmazasat Piech-nek :-)))
/ki fog jonni, mezei suzukikkal is 3 ala mennek az ilyen versenyeken/
Milyen negyjegyu? Abakusz! |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|