|
|
|
|
 |
zyx2
2000-09-01 21:07:05
|
133
|
Ezert tart itt ez az orszag, ahol...
Mert az emberek tobbsege ugy gondolkozik, mint te:
Kit erdekel a szabaly? Szerintem hulyeseg. Szarok bele. Kulonben is, masok is megszegik, akkor en miert ne tennem?
Tudod azert, mert a vallalkozok 90%-a lenyeli a bevetelet, attol en meg nem fogom
Azert, mert a legtobben tolakodnak a sorban, a mozgolepcsonel, a buszra folszallasnal, attol en meg nem fogok
Azert, mert az autosok eloszeretettel mennek a buszsavban, ezzel elallva az utat, attol en meg nem fogok
Azert, mert az autosok 120+-al mennek ott, ahol 80-al lehetne, attol en meg nem fogok
Soroljam meg?
|
|
 |
BaSand
2000-09-01 20:22:14
|
132
|
A szabályok betartását meg azok ismételgetik akik ritkán vezetnek, 80-nal csak a teherautók meg az öreg KGST autók mennek.
Nekem 1969 óta van jogsim. Több mint 1 milló km-t vezettem (balesetmentesen).
Jelenleg egy Hondám van, (ez a 10.-ik kocsim)ami 80 felett is tudna teljesítei.
80-al, a teherautókon kívül még azok is mennek, akik betartják a szabályokat
|
|
A hozzászólás:
 |
mika waltari
2000-09-01 19:20:43
|
131
|
"Ez pedig azért mert nem épült elválasztósáv a két útpálya között !
Pedig be volt tervezve !
Csakhogy akkor az átadás nem valósulhatott volna meg a kampány idején (igenis volt átadási ceremónia és azon Schamschula is ott volt) mert ahhoz túl kevés volt már az idő. A kiveiteli terveket tehát időközben átszabták.
A körgyűrű ezért nem felel meg azoknak a biztonsági elvárásoknak és a sietség miatt kihagyott részeknek (biztonsági kordon, leállósáv stb.) csak egy részét lehet utólag (+jelentős többletköltséggel) pótolni.
Ilyen értelemben tehát igenis jól körvonalazható politikai hagyatéka van az M0-ásnak."
Pontosan így látom én is!
Nem statisztikákkal, meg rendőrökkel kell helyrehozni az M0-t hanem munkával.
Sajna a politikát nem érdekli egy átépítési munka.
Sokba kerül és egy új szakasz nagyobb reklám.
Így jöjjön bármilyen kormány Csurka Pistitől a Thürmer Gyusziig, mind nagy ívben jegelni fogja a témát. Jellemző, hogy a 10 éves útfejlesztési terv nem tartalmazza a bővítést.
A szabályok betartását meg azok ismételgetik akik ritkán vezetnek, 80-nal csak a teherautók meg az öreg KGST autók mennek.
Próbálj meg egy főúton 80-nal menni - már ha nincs előtted épp egy kocsisor- azt veszed észre, hogy vagy te vagy a kocsisor élén , vagy sorba előznek az autók.
|
|
Előzmény:
 |
prenotalis
2000-09-01 08:43:57
|
126
|
Éppen a ma reggeli híradások kapcsán megdöbbenve olvastam azt a vérforraló cinizmust amit egyesek megengednek magunknak azzal kapcsolatosan hogy szabályosan kellene közlekedni, meg hisz úgyis elmondták már ezerszer hogy halálút az M0-ás satöbbi.
Vajon mit kezdjen ezekkel az az ismerősöm akinek a testvére azért halt meg, mert frontálisan ütközött egy másik sávról áttérő kocsival ???!!!
Ez pedig azért mert nem épült elválasztósáv a két útpálya között !
Pedig be volt tervezve !
Csakhogy akkor az átadás nem valósulhatott volna meg a kampány idején (igenis volt átadási ceremónia és azon Schamschula is ott volt) mert ahhoz túl kevés volt már az idő. A kiveiteli terveket tehát időközben átszabták.
A körgyűrű ezért nem felel meg azoknak a biztonsági elvárásoknak és a sietség miatt kihagyott részeknek (biztonsági kordon, leállósáv stb.) csak egy részét lehet utólag (+jelentős többletköltséggel) pótolni.
Ilyen értelemben tehát igenis jól körvonalazható politikai hagyatéka van az M0-ásnak. |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|