Keresés

Az ingatlaborze arai azert nem teljesen mervadoak, mert mindegyiket ugynokseg hirdeti. Ma egy ingatlanos 3%-ot ker. Ezt termeszetesen beepitik az eladando lakas araba. Egyebkent pedig altalaban azok probalkoznak ingatlanirodaval, akik vagy tul sokat szeretnenek kapni, vagy barmi mas okbol eselytelenebb az eladas, mint normal esetben. Ez persze a kisebb lakasokra ertendo. Egy 30-80M Ft-os ingatlan eseteben mar olyan mindegy, hogy mennyit gombol le az ingatlanos...

Igazad van, tévedtem. Az Ingatlanbörze kínálati oldalán van 475 db. eladó lakás a II. ker.-ből, átlagár 316755Ft., XII. ker. 258 db., átlagár 361973 Ft.

A bérletnélis hasonló a helyzet,azzal a kiegészítéssel, hogy egy kiadó lakásnál a legapróbb részletekis igen sokat számítanak és a szakemberek szerint Budapesten egyszerűen nem lehetmeg mondani, mennyi egy-egy területen az átlagár. Szóval ezek figyelembe vételével:

II. ker.: 442 db, átlagár 2719/m2
XII. ker.: 258 db., 2944/m2

A garzonok áráról annyit, hogy fajlagosan mindig többe kerültek, mint egy nagyobb, mert a kialakításuk is drágább. Egyí szobához ugyanúgy meg kellcsinálni a fürdőt, WC-t, konyhát,mint egy három-négy szobáshoz

Egyébként az Ingatlanbörze adatai között böngészni lehet itten ni

jkarhu:
Szerintem a XII. messze veri a II.-t Ft/nm-ben. Mondjuk 1.3-1.5-os szorzo, persze nagy atlagban igaz.

Kulfold vs. Mo.
Infoim szerint nemetorszagban 3-4000DEM/nm-es polgari lakasarak vannak. Ez kb. 4-500eFt/nm. Ettol meg messze vagyunk, de amilyen hulyek az emberek, fel lehet tornaszni ide a szinvonalat. Az egy erdekes megallapitas, hogy sehol a vilagon nem fordul elo, hogy egy atlagos kocsi aranak 1-3-szorosaert lakast kap az ember, ez nyugaton a 10-es szorzot kozeliti. Tehat ha egy kocsi 20K DEM, egy normalis lakas 200eDEM korul van. Csaladi hazra ez meg extremebb, egy nagyon draga auto 10-12-szerese a haz, tehat egy 50eDEM-es luxuskocsihoz kepest 600e-1mDEM egy csaladi haz.

Erdekes a magyar valosag is. Elkezdodik a piramis buli (mint tavasszal), es egysegesen felnyomjak minden keruletben az arakat. Pl. III, XIII, VI, stb. mind szepen felmaszott 200e/nm-kornyekere fuggetlenul attol, hogy a keruletnek melyik reszen talalhato a lakas. Ha korrekciot emlegetunk, szerintem ez annyiban igaz, hogy ujabban differencialt a kinalat. Egyesek jol pofara estek, lefoglaloztak nagyobb lakast, mikozben a sajatjukat probaltak eladni aktualis arszinvonalon -kesobb arcsokkentessel vagy sikertelenul, igy buktaval. Lassan azert kezdenek eszhez terni az emberek.
A masik, hogy a kis lakasok (10 evvel ezelott meg garzonnak hivtak oket, sajnos ma mar lakasok) ara aranytalanul magas, hiaba, ez a belepo szint, meg kell fizetni a jatekba torteno beszallas arat. 15-20mFt felett viszont -szerintem- kezdodnek az eladasi problemak, talan a kovetkezo miatt is. "Jobb keruletben elhelyezkedo" 2x-3x nm-es lukak arabol un. "videken" (kornyezo meg nem felkapott telepulesek) komplett hazakat lehet venni. Persze a reakciok mar ott is elkezdodtek, de szomoru, hogy egy helysegnev-tabla miatt mire nem kepesek az emberek, holott tavolsag, kozlekedes, zaj, eletminoseg szempontjabol nem biztos, hogy elonyos egy ilyen bp-i "lakas".

Meg egy tapasztalati info: Megyeszekhelyeken is sajnos bekovetkezett a nagy arrobbanas, majd nem sokkal kesobb megyen belul a nagyobb varosokban is, mikozben a fejletlen vagy lehetosegekben korlatozottabb falvakban gyakorlatilag pillanatnyi megepitesi koltseguk toredekeert lehet hazat venni. A poen, hogy lehet, hogy 10-20km-re van a munkahelytol, de ha vesszuk Bp-t, itt varoson belul is lehet ennyit autozni, csak nem 100-zal, hanem helyenkent 5-tel a dugoban. Vizfeju egy orszag ez.