Keresés

Részletes keresés

MGP Creative Commons License 2000-04-10 20:39:41 444
Igen Én is gondoltam erre, de a tankok le lettek szerelve és teljesen kiüritve. Valami viszont lehet a dologban mert az az érdekes helyzet, hogy tavaly még nem volt a gépen benzincsap, direktbe volt kötve a két tank+ a bal tank tartaléka, egybe vezetve egy vákumzárba. De a vákumzár már nem müködött, engem meg idegesitett, hogy mikor fogy ki a benzin. Viszont gyanus a jelenlegi csap, elvégre mióta megvan azóta jöttek a gondok. Először arra gondoltam, hogy nem megfelelő az áteresztő keresztmetszete, azért kezd el rángatni ráhuzásnál, a szerelőm szerint viszont DR800-asé a csap, elégnek kell lenni, a gond a víz amit a nagyobb fordulatszámnál szív fel a porlasztó ülepitőjéből. Ötletek?????
Ja még valami.. állitólag létezik valami festékféle ami a tankok belső festésére szolgál, rozsdásodás ellen. Ismeri valaki??
A hozzászólás:
aetius Creative Commons License 2000-04-10 14:25:02 443
Lehet hogy a tankodban van viz, csak az alján, és a tartalékszint alatt, onnan is kaphat picike vizecskét a karbi. Érdemes megnézni a tankot is.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!