Keresés

Részletes keresés

ÁsítóSárkány Creative Commons License 2020-11-29 16:45:33 29798

Mostanában ritkán kerékpározom, de nekem elég lehangoló a tapasztalatom a kerékpárúttal párhuzamos útról kanyarodó járművek kapcsán is. Sokaknak gondot okoz a 31. § (5) bekezdés b) pontja és cb) alpontja (kanyarodó járművel a balra illetre jobbra futó kerékpárútról érkezőknek való elsőbbségadás.

 

Arról nem is beszélve, hogy sok helyen a közútkezelő nagy ívben tojik arra, hogy ha elkopik az utat keresztező kerékpárút útburkolati jel, akkor azt belátható időben felfesse. A BKK Közút pl. a lekopott terelővonalakkal azonos prioritású problémaként kezeli, és kb. tavasszal már közli, hogy nincs rá büdzsé és beteszik a következő éves tervbe...

 

Ha így folytatjuk, akkor az efféle kereszteződésekbe kell sok különböző ütem a sok háromlámpásnak. Végülis ez is egy forgalomcsillapíŧási módszer, ha az autók zöme épp piros lámpánál áll...

A hozzászólás:
Mr Reacher Creative Commons License 2020-11-29 08:38:06 29791

"[...] , vagy a kresz rendelkezéseit be nem tartva az úttesten tekerek."

 

A folyamatban lévő kresz-módosítás bizonyos esetekben lehetővé fogja tenni, hogy ne kelljen használom a kerékpárutat. Akkor is dudálni fogsz?

 

 

"[...] Nem kaptam meg az elsőbbséget az alárendelt útról. [...]"

 

 

Mindhárom esetben útkereszteződésen átvezetett kerékpárúton haladtam, ahol a keresztező úton kiegészítő táblával megjelölt macisajt szerint elsőbbségem volt, amit nem kaptam meg. Minden kereszteződésbe nem tehetsz forgalomirányító fényjelző készüléket.

 

 

Nem, hanem helyette azzal jövök, hogy az autósok a rutinjukkal egyből kiszűrik a kerékpárosok közül a közlekedési stílusuk alapján

Nem tudhatod, hogy én miért közlekedek úgy, ahogy.

Nem kerékpározok várakozó autók mellett szorosan, mert rám nyitják az ajtót. Nem kerékpározok szorosan az úttest szélén, mert ott gyakoribb a kátyú, a csatornafedél, amin ha elesek, beborulhatok az autó elé. Nem kerékpározok szorosan az úttest szélén, mert az autós ingert érez arra, hogy a biztonságos oldaltávolságot be nem tartva előzzön meg, ha szembejövő forgalom van. Van neki féke és kormánya, lassítson, és biztonságosan előzzön meg.

Nem veszem igénybe a kerékpárutat, ha 100 méterenként átvezetik a másik oldalra. Nem veszem igénybe a kerékpárutat, ha azt annak állapota nem teszi lehetővé a kerékpáros közlekedést. Nem veszem igénybe a kerékpárutat, ha rendszeresen a kerékpárutat annak használatára nem jogosultak veszik igénybe, így különösen: várakozó autó, babakocsit toló anyuka, a gyalog-, és kerékpárút jelzését figyelmen kívül hagyó gyalogos.

Kerékpárosként én is a közlekedés része vagyok. A lovaskocsit, a markológépet, a traktort, a túlméretes rakományt szállítót is ledudálod?

Előzmény:
Carina_S Creative Commons License 2020-11-29 07:21:57 29789

"[...] , vagy a kresz rendelkezéseit be nem tartva az úttesten tekerek."

 

Önveszélyeztető vagy! Fogalmad sincs róla, mekkora veszélynek teszed ki ezzel magadat!!! Autós is vagyok, meg kerékpározni is szoktam. Autós szemmel nézve az ilyen szabálytalanul az úttesten kerékpározó személy ui. feltartja és ezzel lelassítja az autósforgalmat, közben meg ugye a szembejövőt is ki kell várniuk amíg megelőzhetik a kerékpáros(oka)t, és eközben elkezd feltorlódni a forgalom. Ennek eredménye a türelmetlenné váló autósok sokasága lesz, amit a kürtölések, dudaszók is jeleznek ilyenkor. Ez már vészjelzés!!!! Hiába vagy az úttesten és vagy benne az autósok látómezejében, ha egyszer az általad okozott forgalomlassító hatás türelmetlenséget és hibázási lehetőséget vált ki az autósokból!!! Ui.: ha valaki -- akár egy(!) autós is -- a türelmetlen autósok közül hibázik, akkor téged az elsők között ütnek el abban a türelmetlenségből elhibázott előzés közben, amelynél a türelmetlenséget a kerékpárosok váltották ki a szavaimban forgó hibázó autósból. Nem lehet, hogy így ütöttek el kis híján a három esetből legalább kétszer????!!

 

 

"[...] Nem kaptam meg az elsőbbséget az alárendelt útról. [...]"

 

Ezért írom hangsúlyosan, hogy az ilyen helyekre fel kell szerelni a háromlámpás forgalomszabályozót!!! Háromlámpás szabályozó esetén ui. esély sincsen a szabálysértésre, mert ott a lámpa szabja meg hogy ki mehet tovább és kinek kell megállnia, és a kereszteződés négy sarkán lévő több háromlápás szabályozók jelzés-átkapcsolási időpontjai precízen össze vannak hangolva, amelyben még biztonsági időtartalék is van (ezt erősíti az, hogy ha féktávolságon belül kapod a pirosat megelőző sárga jelzést, akkor ott még áthajthatsz a kereszteződésen -- de csak ha féktávolságon belül kapod(!!!).

 

 

"És ne gyere azzal a szokásos szöveggel, hogy a kerékpáros buta, hiszen nem kell jogsi a kerékpározáshoz. Egyrészt a kerékpárosok többsége autót is vezet, másrészt az autósok kresz tudása is kritikán aluli. "

 

Nem, hanem helyette azzal jövök, hogy az autósok a rutinjukkal egyből kiszűrik a kerékpárosok közül a közlekedési stílusuk alapján, hogy melyiknek van közülük KRESZ-ismerete és esetleg jogosítványa is. Ezek a jelek a következők: aki nem ismeri a KRESZ-t, az: >>>

1.*/ soha nem teszi ki a karját irányváltoztatás (kanyarodás, kikerülés, előzés, sávváltás) előtt, vagy ha igen akkor csak elkésve teszi ezt (ahogy az oktatóm viccelte ki az ilyeneket: "Na, ez is a kanyarodással >>jelzi<< az irányjelzést... .. ! :-))) :-(!";

2.*/ sok közülük a balra kanyarodáshoz a 2×1 sávos úton (szabálytalanul közlekedve) "átsorol" a balra kanyarodáshoz a szembejövőnek fenntartott menetirány szerinti bal(!!!) oldalra;

3.*/ kivilágítatlanul közlekedik a koromsötét éjszakában is és hátul vörös, elöl fehér prizmája nincsen eközben!

4.*/ műszaki hibás kerékpárral közlekedő kerékpárosok (nincs vagy rossz a lámpája és/vagy a dinamója, nincs csengője, nincs vörös prizmája hátul a vörös lámpája mellett, nem fog a fékje, rendszeresen leszalad és leesik a lánca, kilazultak a pedálokat, kerekeket rögzítő csavarok, meglazult az ülést és a kormányszarvat(!!!) rögzítő csavar, stb. ... ... ... .. ..)

5.*/ a részegségtől kacsázó kerékpárosokat pedig már meg sem merem említeni... .. .

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!