Keresés

Részletes keresés

Tompapa13 Creative Commons License 2020-11-21 22:02:49 10323

Meg tudnám mérni, ha szétberhelném, de nem szedem szét. V5F és még nem bontottam le a smirglit sem.

Kívülről tudom méricskélni. A pedálom 18 mm vastag a tövében ott ahol a csap van smirglistül. A V10 pedál is kb annyi lehet. Amúgy én is kíváncsi lennék a bordák méretére. Kép alapján úgy 2x10 mm-re saccoltam, de a bekötésüknél van némi kiszélesedés kétoldalra úgy 45 fokban. A bordék középen be vannak sűrítve, ez a felül nyitott rész csavarásnak van kitéve. Hát...no comment.  A pedál alját kb. 3 mm vastagnak saccolom.

Ha megnézed a képeket amit Tieborg felrakott, látszik, hogy a bordák alacsonyabbak is mint ami hely lenne számukra. Lehet ez a gumi számára fenntartott hely, de hát mi a fontosabb?

 

Tieborgot kellene megkérni mérésre, neki ugye már van egy kibelezett (törött) V10 pedálja. 

 

Ha nem lennék lusta bemodellezném a végeselem programomba egy kis hélyszerkezet számításra. Érdekesek lennének a feszültség ábrák.

A hozzászólás:
RJancsi Creative Commons License 2020-11-21 18:46:02 10322

Ha már ennyire benne vagy a méricskélésbe, meg tudnád mérni mekkora a bordák keresztmetszete a tengely mellett (ahol elreped)? Kíváncsi lennék mekkora húzófeszültség ébred amitől már elszakad a fém(szerűség). 

Előzmény:
Tompapa13 Creative Commons License 2020-11-21 17:18:32 10321

Igen, ez működhet. 

Kíváncsi voltam a nagyságrendekre, ezért méricskéltem a pedálom támaszkodási vonalát, ami 6,5 mm a tengelytől. Ha fél lábbal a pedál közepén állok (R=65 mm ) akkor a súlyomból adódóan 80x9,81x65/6,5=~8000 N (8kN) vízszintes erő adódik. Ha a pedál szélére állok, akkor 16 kN. Ehhez jön még a járdaszegély ugratás (bár ott két lábbal állunk a keréken általában) aztán kiderül hogy nem is olyan sok az a 25 kN ragasztó erő. Mindenesetre egyre inkább bebizonyosodik, hogy a V10 pedálja eredetileg gyenge volt.

 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!