|
|
|
|
 |
RJancsi
2020-11-20 15:06:34
|
10315
|
... egyébként a műgyantával összefércelt alulemez egész jól bevált pl. az A380 szárnyainál de más repülőgépek kompozit szerkezeteinél is. Ha nekik jó, talán egy egykerekűnél is beválhat. |
|
 |
RJancsi
2020-11-20 14:55:13
|
10314
|
Majdnem eltaláltad. Mert az elméletet a Műegyetemen szedtem fel, de annak egy része annyira elmélet volt, hogy olyan emberek írták íróasztal mellett akik csak a hozzájuk hasonló elméleti tudósok könyveiben láttak betont. A "valódi" tudást az élet adta. 1987 óta foglalkozom betonnal, azóta járom télen-nyáron, esőben-fagyban-tikkasztó melegben az építkezéseket és próbálok segíteni a betonozásoknál. Időnként tényleg gulág hangulat uralkodik :) |
|
A hozzászólás:
 |
PoPi13
2020-11-20 14:35:50
|
10313
|
A műgyantával és aluminiumlemezzel "összefércelt" pedálról jut eszembe: Régen, még fiatal mérnök koromban egy gyár vevőszolgálatánál dolgoztam. (IGV) Az egész világba (de főleg azért a szocialista országokba, de máshová is) mentek a termékeink, bűnrosszul összerakott, ipari szélhámosság gépek voltak... Mindenhonnan jöttek a reklamációk, én persze utazhattam bele a világba, javítgatni a gépeket. Egyedül az oroszoktól nem jött SOHA reklamáció! Ha rákérdeztem, minden rendben van... Szibéria távoli zugaiba is mentek a fénymásolóink, pénztárgépeink, szedőírógépeink... És ezek az oroszok egy dróttal, ásóval, kapával, epoxigyantával és alumíniumlemezzel... de rendbetartották a gépeinket! :)
Szóval te, Jancsika, valószínűleg valamelyik Gulágon tanulgattad a betonszakmát!!! Le a kalappal! :) |
|
Előzmény:
 |
RJancsi
2020-11-19 16:37:42
|
10305
|
Én már akkor egykerekűztem amikor Zoli még nem is hallott erről. :) De miért is? Ő már gyantázott pedált? |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|