Keresés

Részletes keresés

Mr Reacher Creative Commons License 2020-11-18 15:34:00 29778

Egy olvtárs tökéletesen leírta, miért nincs igazad. De ezt azért nem ismered el, mert nem kerékpározol.

 

És úgy látom, még mindig nem érted: a kerékpáros balesetek nagy része nem abból adódik, hogy az autós elsodorja a kerékpárost, hanem abból, hogy kanyarodáskor nem veszi észre, nem adja meg neki az elsőbbséget. Ennek az esélyét csökkenti az, ha ott, ahol a kanyarodások lehetősége nagyobb, az autók és a kerékpárok közti sebességkülönbség pedig viszonylag alacsony (tehát lakott területen belül), kerékpársávot alkalmaznak, nem kerékpárutat. Talán a teherautó tranzitútvonalak települési átvezetései a kivételek, ahol indokolt lehet a kerékpárút.

A hozzászólás:
Carina_S Creative Commons License 2020-11-18 15:22:11 29777

De, igen. És épp ezért mondom azt, hogy ahol sűrű a gépjárműforgalom, ott a kerékpárosok számára a fizikailag teljesen leválasztott kerékpárutak a legbiztonságosabbak, mert ott védve vannak az autósforgalom elől.

Előzmény:
Mr Reacher Creative Commons License 2020-11-16 18:51:30 29775

Félrebeszélsz. Te soha nem kerékpároztál? 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!