Keresés

Részletes keresés

ÁsítóSárkány Creative Commons License 2020-11-16 19:37:23 29776

Műszaki feltételekre kérdeztem.

 

Odáig egyetértek, hogy a közlekedési kultúrán (beleértve a gépjárművezetőket, kerékpárosokat, gyalogosokat) van mit javítani.

De amit te gondolsz, azt a Demszky-éra alatt Budapest már kipróbálta, és az eredmények letaglózóak.

 

A konkrét helyen a javaslatod sok ponton megy szembe az útügyi műszaki előírással -- ez utóbbi helyi utakra nézve önmagában egy erőteljes ajánlás csupán, viszont az alkalmazását mindenféle (EU-s, állami) támogatási szerződésekben ki szokták kötni, tehát jelenleg ilyen források leginkább nem vehetőek igénybe az ötletedre.

Mr Reacher Creative Commons License 2020-11-16 18:51:30 29775

Félrebeszélsz. Te soha nem kerékpároztál? 

A hozzászólás:
Carina_S Creative Commons License 2020-11-16 15:54:57 29774

Nem. És ennek egy igen egyszerű oka van: a kerékpáros közlekedés -- főleg a kellő mértékű rendőri ellenőrzés, és a KRESZ-szabályismeretek hiánya miatt -- így is rendszeresen szabálysértő módon közlekedik. Ha most ezeknek a kerékpárosoknak felkínálnánk egy olyan közlekedési formát, amelyben a kerékpáros útvonalak nincsenek fizikailag elválasztva a gépjárműközlekedési utaktól, akkor azzal csak "lovat adnánk" a szabálytalankodó kerékpárosok alá.. !

Előzmény:
ÁsítóSárkány Creative Commons License 2020-11-13 15:54:39 29767

Kerékpársáv nem lehet a jelenlegi forgalmi sáv szélén? Miért nem? Főleg úgy, ha az úttestet szélesíted a másik oldal irányába?

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!