Keresés

Részletes keresés

RJancsi Creative Commons License 2020-11-16 08:44:21 10279

Még nem kopott el annyira, hogy cserélni kellett volna. De gyanítom, hogy valami kikönnyített szerkezet lehet mert elég könnyűnek tűnik. Nem tudok annyira "szovjetül", hogy ez eredeti vagy utángyártott, ezt találtam.

Inmotion V5 pedal from big brother. :)

A hozzászólás:
Tompapa13 Creative Commons License 2020-11-15 17:11:30 10272

Azt nem tudod, hogy a V5 pedálja milyen felépítésű? Mi van a smirgli alatt?

 

Előzmény:
RJancsi Creative Commons License 2020-11-15 09:05:52 10270

Érdekes kérdés ez a "húzott övben nincs anyag". Ha megnézünk egy tartószerkezetet, a húzott öv mindig karcsúbb, mert ott szinte tisztán az anyag húzószilárdságát használjuk ki. A nyomott övben már kihajlásra is méretezünk ami vaskosabb keresztmetszetet de legalábbis inerciát igényel. A másik ami eszembe jutott, hogy elég kevés embernek jut eszébe egy versenybiciklivel vagy az autójával "lepattogni" egy lépcsőn, mert tisztában van vele, hogy nem arra tervezték. A downhill bicajok és a rally autók komolyan megerősített futóművet kapnak. A nem túl olcsó túramotorom leírásában pl. kifejezetten benne van, hogy terepre nem szabad menni vele, és földúton is csak lassan, óvatosan a lehető legrövidebb úton. Ettől még tökéletes gép, csak épp aszfaltra tervezték. Attól, hogy az egykerekű használati utasításában nincs benne, attól még nem feltétlen kellene elviselnie a rendszeres "ugratásokat". Nagy valószínűséggel nem azoknak törik le a pedál, akik "normálisan" használják. Az is közre játszhat, hogy a 100 kg teherbírás inkább marketing fogás, a kínaiak a "szabvány" 50-60 kg-os emberek súlyára méreteznek. Szerintem.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!