Keresés

Na Tehát . A két kifejezés nem ugyanaz. A kidobástól nagyon messze van, tartósan szemügyre veszik, átvizsgálják átnézik ilyenek. A KZX-522 is volt úgy , hogy félévre ki volt kérve motort cseréltek stb.

Amúgy nem értem , egyszer utaznátok ti a fertőrákosi vonalon. Full tele van a busz mindig. Nagyon is kell oda csuklós busz. Még a balfin úgy ahogy kevesebben vannak. Meg azt se felejtsük el, hogy az 524 fix helyközis volt, ehelyett kellett valami. 3 van előírva helyközibe, annyi kell, úgyhogy most amit tudtak hoztak. Ez esetben ez a CLH694. A DUD-627 az meg úgyis szóló szerepe van helyibe nem csuklós. Nem lenne indokolt cserélni a kettőt. Ott inkább az nem tiszta, miért nem lehetett Győrből, ha már ennyi új busz ment oda legalább egy Bc s Credot leadni, hogy Laci bának ne kelljen váltogatni állandóan. 

524-et kidobták/tartósan leállították.

Azt nem tudod, hová megy az a busz ? 

Állítólag jön egy Ikarus 280 a helyibe is. Valamivel azt a DUD-ot onnan ki kéne söpörni :DD. Egyébként már most úgy lenne értelme, hogy a CLH-694 helyire a NOS-072 helyére, NOS-072 a NOS-033 helyére ( u. az a típus ), a DUD-627 meg a BN18 helyére. Kamu helyközis csuklós járatainknak köszönhetően. Másik, meg, hogy helyibe van csuklós hiány már az őskor óta.