Keresés

Részletes keresés

CsLacc Creative Commons License 2020-10-22 11:52:29 91807

Én még gyári bowdeneket (kuplung, gáz, ülés felnyitás) használok a Tenerén. 12 év 106 ezer km. Évente 1x szoktam átfújni egy kenősprayvel. Van egy kütyüm, amit a rácsavarozok a bowden kibontott felső végére és 1-1,5 perc alatt átfújom belül a bowdent. Nekem ennyi eddig elég volt.

 

Bezzeg a DRZ-n már mind cserélbe lett!

 

---------CsLacc--------

ronya1 Creative Commons License 2020-10-20 18:28:05 91805

én már olyan 10 éve rájöttem nem szabad olajozni az olyat aminek műanyag bélése van

és arra is ha nehezen jár ki kell cserélni, havernak havi szintem cseréltük a bowden belsőt mert mindig elszaggatta, nehéz is volt huzigálni, vett egy újat és vajpuha lett a kuplung

a petróleum remekül ki tudja mosni a bowdent, egy fecskendő kell meg egy olyan tű amit be lehet szúrni a belső mellé, szépen lecsepeg és felold mindent

A hozzászólás:
Mistral1 Creative Commons License 2020-10-19 21:54:04 91804

Mégjobb, zsíroztam! Az olaj kifolyik, a zsír marad!  9 évig volt sz@r...

Most megint rendes, vagyis megakad szépen :-)

Előzmény:
ronya1 Creative Commons License 2020-10-19 17:33:46 91803

nekem olyan volt hogy a réz kitekerős cucc ki is tekeredett, csak a benne lévő kis dugattyú szorult be

aztán olyan bőszen rángattam a bowdennel, hogy valami szétment ott ahol a 2 bowden össze van kötve

 

akkor úgy tűnik meg volt olajozva a szivató bowdened és  és beszedte a port

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!