|
|
|
|
 |
CsLacc
2020-10-22 11:52:29
|
91807
|
Én még gyári bowdeneket (kuplung, gáz, ülés felnyitás) használok a Tenerén. 12 év 106 ezer km. Évente 1x szoktam átfújni egy kenősprayvel. Van egy kütyüm, amit a rácsavarozok a bowden kibontott felső végére és 1-1,5 perc alatt átfújom belül a bowdent. Nekem ennyi eddig elég volt.
Bezzeg a DRZ-n már mind cserélbe lett!
---------CsLacc-------- |
|
 |
ronya1
2020-10-20 18:28:05
|
91805
|
én már olyan 10 éve rájöttem nem szabad olajozni az olyat aminek műanyag bélése van
és arra is ha nehezen jár ki kell cserélni, havernak havi szintem cseréltük a bowden belsőt mert mindig elszaggatta, nehéz is volt huzigálni, vett egy újat és vajpuha lett a kuplung
a petróleum remekül ki tudja mosni a bowdent, egy fecskendő kell meg egy olyan tű amit be lehet szúrni a belső mellé, szépen lecsepeg és felold mindent |
|
A hozzászólás:
 |
Mistral1
2020-10-19 21:54:04
|
91804
|
Mégjobb, zsíroztam! Az olaj kifolyik, a zsír marad! 9 évig volt sz@r...
Most megint rendes, vagyis megakad szépen :-) |
|
Előzmény:
 |
ronya1
2020-10-19 17:33:46
|
91803
|
nekem olyan volt hogy a réz kitekerős cucc ki is tekeredett, csak a benne lévő kis dugattyú szorult be
aztán olyan bőszen rángattam a bowdennel, hogy valami szétment ott ahol a 2 bowden össze van kötve
akkor úgy tűnik meg volt olajozva a szivató bowdened és és beszedte a port |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|