Keresés

Részletes keresés

TotalBike címlap TotalBike fórumok
Törölt nick Creative Commons License 2020-10-09 09:09:23 1004

Én a brentat tenném fel egy erősebb(kék) kupl rugóval.Aztán uj akár bordás hűtött kupl harangot rá.Valami jobbat.Az nem fog már tojásodni.

Szilikon spray nyugodtan,nem lesz baja,max lassabban kockásodik.

A hozzászólás:
Anaconda2 Creative Commons License 2020-10-08 11:27:33 1002

Készítem fel a motort a következő szezonra, úgy akarom elrakni, hogy már csak rá kelljen ülni egy benzincsere után.

Korábban írtam, hogy kis gázfröccs után mielőtt a kuplung nyitva, picit remegve indulna el. Normál elindulásnál nem is érezni.

A kuplungharang üt, az kuka, rendeltem másikat.

Nincs rossz állapotban a gyári kuplung szerkezet, nem tudom, hogy piszkáljam-e...

Van egy ilyenem régebbről polcon: https://egumotors.hu/brenta-kuplung-107mm-erositett-18276

Valyon jobb, mint a gyári?

Korábban egy próbára felraktam, de nagyon csúszott, már nem emlékszem nem is tetszett a fordulat, aminél elindult, szerintem a gyárinál alacsonyabb fordulaton indult meg (zöld rugós a brenta kuplung).

Kell idő amíg bekopik, ugye?

Elsősorban tapasztaltabbakat kérdezek, érdemes felraknom ezt az új kuplungharang mellé? Kb. 5km-t mentem ezzel a brenta kuplunggal.

 

A szíj 1000km alatt kb. 0.5mm-t kopott, ki is vettem a hézagolót, még egy szezont lazán elmegy.

Motoforce Racing variátorom van, a tapasztalataim megosztanám. A gyárihoz képest óriási ugrás, amikor felraktam nagyon fickós lett. Most látom, hogy egy szezon alatt a görgők kb. 0.3mm-t megkoptatták a házát, úgyhogy tudom elvileg a görgőket nem szabad megkenni, most egy kis szilikon spray-el raktam össze, hogy valmai kenése mégis legyen. Egüék is így szokták szerelni.

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!