|
|
|
|
 |
Buchokid
2020-10-11 07:20:20
|
91778
|
Szia!! Igen, ismerem a gyári méreteket. Anno én(is) raktam a gyári 45 helyett 46-ost. Azóta is ezzel az összeállítással hajtom. Ill. ha a terepes szett van fent, akkor 47-es a hátsó :-) (itt má' 112-es láncszemről beszélünk)
Azé' örülök, hogy valaki még rajtunk kívül megérti, hogy ha változtatsz az áttételen, akkor változik a sebesség(XT660x-r-z) is. Fb-s csoportban Istenkáromlásért majd' a fejemet vették az ilyen hozzászólásomért. :-) Azt hiszem ilyeneknek felesleges elkezdeni magyarázni. :-D
(Nem tudom mennyi van a Te gépedben..majd lassan kezdheted a kormánycsapágyakat is nézegetni) :D
|
|
 |
CsLacc
2020-10-08 12:24:29
|
91762
|
Neked a speedo-healer lenne ideális. Szinte tökéletesen be lehet kalibrálni! A csalás terén igazad van (nem a VW kezdte, csak ők megbuktak vele)! Mindenki csinálja, olyan mint a dopping!
-------CsLacc--------- |
|
A hozzászólás:
 |
Dobrovsky1
2020-10-07 21:42:12
|
91760
|
Szia, Első lánckerék 15 hátsó 46. A hátsó nem gyári méret. Nekem az a baj, hogy 100 km-en 110 km-t mérek.
Illetve Gps sebesség mérésnél 120km/h a motor 144km/h mutat..Ami nagy túrákon nem előny és nem is tudok számolni.
Szerintem a gyári méret is alá van becsülve. (üzletpolitika, hogy milyen jó a motor fogyasztása). |
|
Előzmény:
 |
Buchokid
2020-10-04 21:26:55
|
91749
|
Első lánckerék 15, a hátsó 45. (ez a gyári) De majd' minden felhasználó 46-ossal jár . |
|
|
Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
|